同時(shí)我還試了下別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是新車(chē)剛剛上牌不久，怠速也是會(huì)抖，我打電話問(wèn)了一下售后，說(shuō)是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)抖的，不過(guò)我不贊同此說(shuō)法，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)很久的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就不抖，XEL總的來(lái)說(shuō)還是很好的車(chē)，我不太滿意的地方就是近光太低了，自己沒(méi)找到調(diào)節(jié)高低的在哪，還有一個(gè)就是自動(dòng)啟停，不夠人性化，沒(méi)有豐田的技術(shù)好，豐田的是到路口紅燈輕踩慢慢剎車(chē)剎住，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火，只有重踩一腳剎車(chē)踩到底，才會(huì)熄火，捷豹只要?jiǎng)x住就熄火，重啟很費(fèi)電瓶，尤其紅燈剩下幾秒的時(shí)候熄火還要重啟，所以上車(chē)著火就關(guān)閉自動(dòng)啟停已是習(xí)慣。

這個(gè)車(chē)怠速抖動(dòng)是通病，我首保的時(shí)候特意試過(guò)試駕車(chē)還有奢華版的全部都抖，只有輕重之分，因車(chē)而異，我的19尊享也抖，習(xí)慣就好，至于頓挫還好，比新車(chē)時(shí)好了很多，偶爾還會(huì)有，減速慢行剎車(chē)時(shí)沒(méi)有異常。磨合時(shí)間長(zhǎng)了，一切都會(huì)好一些。