因為你的車搭載了液力變矩器，從原理開看，能切斷動力，但是不能完全切斷，所以發(fā)動機(jī)依然有負(fù)荷，發(fā)動機(jī)負(fù)荷大了自然會產(chǎn)生抖動現(xiàn)象，此時剎車踩死了，車子自然也不會動。正確做法是掛N檔，踩剎車或拉手剎解放右腳。家里威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動我是這么開的，除非非常短暫停車可在D檔，停車稍長就掛N檔，也不費(fèi)事。

因為你的車搭載了液力變矩器，從原理開看，能切斷動力，但是不能完全切斷，所以發(fā)動機(jī)依然有負(fù)荷，發(fā)動機(jī)負(fù)荷大了自然會產(chǎn)生抖動現(xiàn)象，此時剎車踩死了，車子自然也不會動。

可能是剎車盤偏磨導(dǎo)致的。很多車主在平時駕駛時，喜歡采用點剎的方式剎車。這種習(xí)慣其實是不好的，點剎會造成剎車盤磨損不均勻，通俗點說就是剎車盤一個面上有高有低。那么在剎車時，剎車皮夾住高低不平的剎車盤就會造成剎車抖動。剎車抖動的解決方法是更換剎車盤，或者打磨一下剎車盤。我們平常開的家用轎車無論在緊急情況下還是在日常使用中，都不需要進(jìn)行點剎操作，緊急情況下會有abs幫助駕駛員進(jìn)行點剎操作。一些貨車司機(jī)在遇到緊急情況會進(jìn)行人為點剎操作，這是因為貨車大多數(shù)都不配備abs系統(tǒng)。遇到緊急情況時，正確的操作方法就是一腳剎車踩到底，剩下的事情abs會完成。如果遇到緊急情況人為進(jìn)行點剎，那么這樣是不會觸發(fā)abs的，可能會造成危險。所以各位車友在開車時不要點剎了。剎車盤偏磨大多數(shù)是駕駛習(xí)慣不好造成的，出現(xiàn)這種情況只能更換或打磨剎車盤。在維修保養(yǎng)時，也要經(jīng)常注意檢查剎車盤和剎車片。維修保養(yǎng)時最好檢查剎車片厚度，剎車盤厚度，剎車盤跳動量。可能是剎車盤偏磨導(dǎo)致的。很多車主在平時駕駛時，喜歡采用點剎的方式剎車。這種習(xí)慣其實是不好的，點剎會造成剎車盤磨損不均勻，通俗點說就是剎車盤一個面上有高有低。那么在剎車時，剎車皮夾住高低不平的剎車盤就會造成剎車抖動。剎車抖動的解決方法是更換剎車盤，或者打磨一下剎車盤。我們平常開的家用轎車無論在緊急情況下還是在日常使用中，都不需要進(jìn)行點剎操作，緊急情況下會有abs幫助駕駛員進(jìn)行點剎操作。一些貨車司機(jī)在遇到緊急情況會進(jìn)行人為點剎操作，這是因為貨車大多數(shù)都不配備abs系統(tǒng)。遇到緊急情況時，正確的操作方法就是一腳剎車踩到底，剩下的事情abs會完成。如果遇到緊急情況人為進(jìn)行點剎，那么這樣是不會觸發(fā)abs的，可能會造成危險。所以各位車友在開車時不要點剎了。剎車盤偏磨大多數(shù)是駕駛習(xí)慣不好造成的，出現(xiàn)這種情況只能更換或打磨剎車盤。在維修保養(yǎng)時，也要經(jīng)常注意檢查剎車盤和剎車片。維修保養(yǎng)時最好檢查剎車片厚度，剎車盤厚度，剎車盤跳動量。