1、發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗是清理積碳最有效的方法，從效果來說，發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗無疑是最好的，不過整個(gè)過程需要大量時(shí)間和精力，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解下來，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。當(dāng)然價(jià)格也是最貴的。2、汽車打吊瓶，在發(fā)動(dòng)機(jī)上方吊一個(gè)瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導(dǎo)管導(dǎo)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，達(dá)到清潔積碳的目的。3、機(jī)洗，把清洗劑注入一個(gè)機(jī)器里，然后用機(jī)器加壓送到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴(yán)重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，不過費(fèi)用較高，清洗之后還需要更換機(jī)油。4、綜上所述，就是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法。

如何發(fā)現(xiàn)和清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳方法,積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。隨著汽車使用里程數(shù)的增加，不可否認(rèn)的會(huì)遇到這樣那樣的故障，有些故障可以避免，而有些故障卻無法避免，只能采取有效的方法減少這種故障產(chǎn)生的危害。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳問題就是一個(gè)無法避免8而且不得不面對的棘手事件。下面為大家介紹下如何發(fā)現(xiàn)和清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳方法。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的危害。任何一輛車只要是處于行駛狀態(tài)，都不可避免的產(chǎn)生積碳問題，只是有的很輕微，但如果積碳過多就會(huì)帶來包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、動(dòng)力輸出不均勻、運(yùn)行不平穩(wěn)、油耗增加、尾氣超標(biāo)、著車?yán)щy等一系列的問題。當(dāng)然如果積碳非常嚴(yán)重的話，也會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，造成內(nèi)部零部件卡滯、氣門封閉不嚴(yán)等各種能夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)損壞的重大問題出現(xiàn)。以保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)，過于頻繁沒壞處，但沒必要?，F(xiàn)在在售的大部分車型要求行駛6個(gè)月或5000公里做第一次保養(yǎng)，先到為準(zhǔn)。保養(yǎng)周期一般都在使用手冊里有明確的說明，如果4S店單方面要求縮短保養(yǎng)周期，多半不用理會(huì)，因?yàn)榭s短保養(yǎng)周期對車并沒有壞處，這只是4S店增加收入的方式。另外，用剩的機(jī)油，是可以帶走的，咱可是付了1整瓶的錢！機(jī)油并不是加得越多越好。首先你要對自己車輛的機(jī)油用量有一定的了解，并不是越多越好。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而導(dǎo)致燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。汽車積碳是一個(gè)普遍存在現(xiàn)象，所以大家不要過于擔(dān)心，只要及時(shí)去保養(yǎng)就可以了。有人要問了，對于發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳是多是少，我們應(yīng)該怎么判斷呢？開車的老司機(jī)都知道，車子開久了會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速緩慢、尾氣超標(biāo)、油耗增多的現(xiàn)象，其實(shí)這些都跟積碳過多有關(guān)系，所以，當(dāng)出現(xiàn)這些問題的時(shí)候一定要去4s店做個(gè)檢查，這是非常有必要的。如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳?？梢灾苯訉l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋拆下，檢查是否有積碳的產(chǎn)生，這樣的方法相對來說是十分的直觀，但是比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力?；蛘卟扇?nèi)窺鏡透視法，就像醫(yī)院所用的內(nèi)窺鏡一樣，通過發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的孔插入內(nèi)窺鏡來觀察氣門及汽缸內(nèi)氣體部位的積碳情況，方便簡單省時(shí)省力，但是由于此設(shè)備成本很高。另外觀察機(jī)油顏色也可以判斷積碳情況，機(jī)油變黑主要是活塞不斷把缸壁上的碳顆粒掛下來溶解后形成的。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進(jìn)氣歧管后，用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動(dòng)干戈”，拆下汽缸蓋、正時(shí)皮帶等才可以清洗。由于發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸重新裝配后，其動(dòng)力、密封性能會(huì)遜色于原廠，所以一般情況下，清潔發(fā)動(dòng)汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進(jìn)行。萬不得已時(shí)，也必須到正規(guī)的維修廠進(jìn)行，否則發(fā)動(dòng)機(jī)性能將大打折扣。積碳就是機(jī)油在高溫環(huán)境下發(fā)生氧化慢慢形成的。也是無法避免的現(xiàn)象，我們只能做到盡可能減少和預(yù)防它的產(chǎn)生，我們在使用的機(jī)油里一般的都含有清除積碳的清潔劑和分散劑，機(jī)油在潤滑的同時(shí)也會(huì)進(jìn)行自清，但是劣質(zhì)機(jī)油中這個(gè)清潔劑和分散劑幾乎是沒有的，所以它在工作時(shí)產(chǎn)生的積碳只能留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，粘附在氣門活塞噴油嘴上，日積月累是很難清除的，尤其是假機(jī)油產(chǎn)生的更是不可想象的，積碳的危害輕則發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，噪音變大，油耗增加，嚴(yán)重則活塞環(huán)粘死燒機(jī)油，失去動(dòng)力高速行車時(shí)自動(dòng)熄火，給自己的安全帶來一定的隱患。所以在給自己愛車保養(yǎng)時(shí)盡可能選擇品牌知名的潤滑油，做到定時(shí)清洗燃燒室和使用標(biāo)號(hào)高一點(diǎn)的汽油，這樣自己的愛車在關(guān)鍵時(shí)刻才不會(huì)掉鏈子。拆機(jī)清洗“免拆清洗”簡單省力，只需按正確的方法使用即可。但對于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法就顯得力不從心，無法達(dá)到完全清洗潔凈的目的?！懊獠鹎逑础焙螅舭l(fā)動(dòng)機(jī)工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸體內(nèi)積碳太多引起時(shí)，那就不得不采用拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)方法來解決了。由于發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸重新裝配后，其動(dòng)力、密封性能會(huì)遜色于原裝，所以一般情況下，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進(jìn)行。萬不得已時(shí)，也必須到正規(guī)的維修廠進(jìn)行，否則發(fā)動(dòng)機(jī)性能大打折扣。定期檢查養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)?？峙侣牭讲簧偈褂昧淤|(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”的新聞吧?？傊?，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，而且要配合車況的使用，并不是說一味地價(jià)格越高越好，多參考車輛的行駛里程、行駛環(huán)境，自吸還是渦輪，來制定適合愛車的保養(yǎng)套餐。另外，注意對火花塞、油路、進(jìn)氣道等易積碳零件作到一一排查和清洗，盡可能減少積碳?！按螯c(diǎn)滴”：最常用的免拆解清洗方式，也就是俗稱的“打點(diǎn)滴”，其優(yōu)點(diǎn)在于方便快捷，而且對于噴油嘴的清洗效果明顯。對于新車而言，用“打點(diǎn)滴”的方式一般可去除80%左右的積碳，而舊車的效果稍差，但清洗后對動(dòng)力和油耗的改善效果還是很明顯的?！按螯c(diǎn)滴”的缺點(diǎn)是進(jìn)氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的清洗效果也不好判斷。車主要注意兩點(diǎn)：一是高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。二是加油時(shí)選擇大的加油站，油品質(zhì)量稍有保障一些。加油時(shí)也應(yīng)注意，若碰到油站的運(yùn)輸車正在卸油，最好換一家加油站再加，以避免卸油過程中激起油罐底部的殘?jiān)患尤胗拖洹?/div>

積碳是否要清理、其實(shí)你自己就知道、發(fā)動(dòng)車輛看啟動(dòng)是否有困難、怠速是否有抖動(dòng)不穩(wěn)、動(dòng)力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時(shí)有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。（清洗節(jié)氣門、噴油嘴）另積碳與自己的駕車習(xí)慣有很大關(guān)聯(lián)，平時(shí)用車中注意如下幾點(diǎn):(1)千萬一定要注意油品質(zhì)量。(2)空濾需時(shí)常保持清潔，車輛要按時(shí)保養(yǎng)。(3)車輛不要長時(shí)間怠速、原地?zé)彳嚂r(shí)間要小于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉(zhuǎn)速、盡量不要低于2000轉(zhuǎn)換擋。(6)每行駛一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)檔位拉拉高轉(zhuǎn)速到3000多轉(zhuǎn)、行駛個(gè)2分鐘左右，清油管、防積碳。

1.節(jié)氣門清潔一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里。清洗時(shí)，將節(jié)氣門閥體拆下，用化油器清洗劑清洗節(jié)氣門上的積碳，之后用干凈的棉布擦干，原位安裝完成即可。2.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清潔清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，它的作用是溶解分散發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機(jī)油的污染，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。它的清洗周期一般在30000公里一次。清潔時(shí)，將整罐清洗劑倒入及機(jī)油口內(nèi)與舊機(jī)油混合，啟動(dòng)引擎怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后關(guān)閉引擎，立即保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾，即可完成清潔工作。3.油路積碳清潔清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。目的是解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動(dòng)困難等疑難雜癥。清潔時(shí)，清潔油路積碳只需將整瓶燃油添加劑加入到油箱中，每瓶添加劑適用于50L-80L的汽油油箱。4.進(jìn)氣系統(tǒng)積碳清潔系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。其目的為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及怠速不穩(wěn)。被清洗下來的部分積碳雖然會(huì)通過發(fā)動(dòng)機(jī)排出，會(huì)有一部分積碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系統(tǒng)，因此清洗次數(shù)不宜過多。

積碳的話，看你是哪里的積碳，如果是節(jié)氣門的積碳，可以清洗節(jié)氣門，拆洗最快，發(fā)動(dòng)機(jī)的話，除了大修，就是添加劑了

公里數(shù)長了，添加劑可以適當(dāng)用一點(diǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清除還是有好處的，外面買G17或者大眾原廠添加劑即可，另外提醒你一句，加油站那幫人推銷的燃油寶不要用，都是騙錢的，別聽他們忽悠，

一直都是用紅線si-1和雪佛龍的tcp，這兩者用完以后效果還不錯(cuò)。TCP是5000公里加一瓶，紅線是按1:1000的比例每箱油添加