低粘度超級油與紫桶的粘度完全一樣，級別不如紫桶。紫桶是原廠中最貴的,PAO型全合成油，基礎油比美孚殼牌嘉實多都好，尤其是低溫流動性，但添加劑如何不知道。一款機油性能好壞，基礎油和添加劑缺一都不能達到好的標準。比方說嘉實多極護I（IHVI型)，低溫保護就很差（相對于PAO型）,但是添加劑非常有實力，高溫保護性能是金美孚1號的至少強一倍能力（這也就是估計，按照機油能力指數(shù)看可能要幾何級數(shù)倍數(shù)，這都是經(jīng)過試驗的。實驗數(shù)據(jù)金美孚1號120度溫度16塊砝碼，嘉實多極護160度20塊砝碼）低粘度超級油好不好要看參數(shù)來對比紫桶。由于他們粘度一樣，其他參數(shù)對比意義不大，只看粘度指數(shù)，哪個粘度指數(shù)高哪個保護能力就高。這些只是知識，實際用車混動自吸發(fā)動機啥油都可以的，粘度高點低點，級別高點低點，只要是真油都不會毀壞愛車，按時保養(yǎng)才是正道。出租車沒有用好油的，都是用最便宜的機油，哪個車不跑80萬公里啊，為啥，每個月最少也保養(yǎng)1-3次。

哦，對了，10代是iMMD三代，車主手冊上沒推薦用紅桶的低粘度機油，而是0-20w機油，這點請大家注意。

開“小綠葉”，起步緩的話一般EV到45km/h的速度，關鍵是剎車，跟車距離不要太近，盡量緩剎車，這樣能量回收最大化，機械剎車不介入。

謝謝，0-20w是通用的，那就是那個紅桶必須是制定車型。紅桶的粘度特別稀。說句題外話，雅閣論壇的回帖速度我是第一次感受到，回帖速度和保有量成正比。

除了紅桶超低粘度機油可以用之外，0w20的機油也可以用的啊，說明書有寫的，你東本的話，原廠黑桶0w20全合成機油或者金桶嘉實多0w20全合成機油，以及綠桶0w20半合成機油也是一樣用的，放心吧，

保養(yǎng)時，最好是用主手冊推薦的使用本田低粘度超能機油，出于精度和節(jié)能的要求，用這種最好。樓主可以再咨詢一下你們版主。

機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。

這個沒有太大的問題的，根據(jù)說明書里面的相關的情況去進行保養(yǎng)就行，正常來說0w30或者0w20的都可以使用。