間接式的胎壓監(jiān)測是不會顯示胎壓值的通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的，只有在胎壓異常（胎壓過高或者過低的情況）的時候才會在儀表盤上顯示胎壓異常報警燈的。直接式的胎壓監(jiān)測需要在車輪內(nèi)安裝胎壓監(jiān)測傳感器，可以實時監(jiān)測輪胎的壓力并且顯示出來。這種直接式的胎壓監(jiān)測是可以后期加裝的。已達到顯示胎壓數(shù)值的目的。

不需要的，5008本來就有胎壓報警，如果你的胎壓小到了一定閥值，它自己就會報警的。如果沒有報警，說明你的胎壓即使小了，但是也在合理范圍內(nèi)，沒有任何問題。你裝一個胎壓實時顯示器，看少個0.幾多個零點幾，根本沒有任何意義。

我覺得沒啥必要。5008的監(jiān)測其實挺準的。有一次我的車報警了，外觀看不出來任何變化，心里過不去就去補胎店看了，結(jié)果是右前輪扎了一根大釘子。。。

我建議裝外置的，因為安裝簡單拆卸也簡單，誤差大不了多少的，換電池方便，如果停車場所不是很惡劣的話，沒人偷你的傳感器的。內(nèi)置的安裝很麻煩，要扒掉輪胎，裝好了還要做動平衡，而且我選的牌子如果是內(nèi)置的話，如果電池沒電了只能換整個傳感器。

你好樓主，沒有必要吧，有這個提示了就別安裝這個了。沒多大意思的啊。這個如果非要安裝的話，那就安裝內(nèi)置的吧，防盜，而且稍微準確一點

實際這個玩意沒有一款成熟的產(chǎn)品，平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.

有必要的,既然你有這個加裝的想法,最好先去當?shù)氐膶I(yè)汽車改裝裝飾店看看的,多走幾家對比了解一下這個改裝行情,看看哪家最適合就在哪家改吧。