啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

只是怠速時(shí)出現(xiàn)，估計(jì)是氣門挺桿發(fā)出的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有出現(xiàn)實(shí)際故障，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的正常聲響。

通常車子在冷車狀態(tài)下，在剛啟動(dòng)的瞬間由于發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)瞬間沖高，這時(shí)的聲音是會(huì)大一些而且有時(shí)還會(huì)伴隨著一些抖動(dòng)，等油液潤滑到位以后怠速下來就好了。