除了日系廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還在用加液電瓶，其他廠商都是免維護(hù)電瓶。免維護(hù)電瓶?jī)r(jià)格貴，加液電瓶便宜。而且日系廠商原車電瓶容量都小，為啥？減成本嘛！

日系車大部分采用可維護(hù)電池，并非降低成本，免維護(hù)電池不一高大上。進(jìn)口雷車以及進(jìn)口的其它日系車大多數(shù)采用可維護(hù)電池，可維護(hù)電池低溫放電能力強(qiáng)于免維護(hù)，失水率也較少，平時(shí)注意補(bǔ)水，壽命較長(zhǎng)。電池人路過

這是因?yàn)闅W藍(lán)德定位于偏向于戶外使用的多用途城市SUV，與很多所謂的城市SUV有著本質(zhì)區(qū)別，所以蓄電池使用了普通鉛酸蓄電池，優(yōu)點(diǎn)是使用成本低、抗虧電效果好、抗震效果好、壽命長(zhǎng)。因?yàn)槊饩S護(hù)蓄電池一旦發(fā)生虧電就很容易造成蓄電池報(bào)廢，而普通鉛酸蓄電池在虧電后自恢復(fù)能力強(qiáng)，可以提供一兩次的應(yīng)急電能，所以普通鉛酸蓄電池是大多標(biāo)準(zhǔn)SUV和越野車的首選。關(guān)于成本，其實(shí)普通鉛酸蓄電池的材料成本是高于免維護(hù)蓄電池的，免維護(hù)蓄電池的研發(fā)成本高于普通鉛酸蓄電池，這就是為什么購(gòu)買時(shí)免維護(hù)蓄電池較貴，而回收舊電池時(shí)普通鉛酸蓄電池更受歡迎的原因。

維護(hù)電瓶使用壽命才長(zhǎng)，日常使用帶一瓶屈X氏的蒸餾水，液面不夠加一點(diǎn)，也不用專門充電，周末開出去玩玩，跑跑山路，跑跑郊區(qū)就可以了。

說(shuō)是要維護(hù)，有哪個(gè)車主加過蒸餾水了？這電瓶使用周期內(nèi)完全不用管它，使用壽命比一般電池要好，我的車是這樣的電瓶，我用了7年多才換的

成本低，廠家利潤(rùn)大。帶啟停的不好說(shuō)，不帶啟停STT系統(tǒng)電瓶壽命一般6萬(wàn)公里左右,也看自己用電負(fù)荷大小,電器過多,頻繁啟動(dòng),夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網(wǎng)上更換,4S稍貴,質(zhì)量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風(fēng)帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風(fēng)帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。

每個(gè)人的用車需求真的不一樣的,如果對(duì)這車電瓶確實(shí)是有些不太滿意的話,可以考慮去看一下其他可選車型的,必竟有這么多可選的。