胎壓異常報警燈，可以查看一下那個輪子漏氣了、間接式的胎壓監(jiān)測是不會顯示胎壓值的通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的，只有在胎壓異常（胎壓過高或者過低的情況）的時候才會在儀表盤上顯示胎壓異常報警燈的。直接式的胎壓監(jiān)測需要在車輪內(nèi)安裝胎壓監(jiān)測傳感器，可以實時監(jiān)測輪胎的壓力并且顯示出來。這種直接式的胎壓監(jiān)測是可以后期加裝的。已達到顯示胎壓數(shù)值的目的。

胎壓不足，在多功能方向盤上調(diào)出輪胎氣壓，看一下哪個輪子胎壓不足，估計是要補胎，或者因為天氣原因，顯示輪胎氣壓不足，補充氣就好了

1.如果是在濕滑路面行駛時牽引力控制系統(tǒng)TRAC工作，則TRAC-OFF燈亮是正常的。如果一直亮，檢查是否TRAC開關(guān)被按下了。2.當輪胎長時間打滑，TRC系統(tǒng)會自動關(guān)閉牽引力控制以保護制動盤不被損壞，同時EBTCM會通過2級串行數(shù)據(jù)給儀表電腦（IPC）發(fā)出指令，點亮“TRAC-OFF”燈，以告之關(guān)閉了牽引力系統(tǒng)。3.輪胎氣壓燈亮后也可能會點亮”TRACOFF“燈。

檢查胎壓，平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.

車子儀表上出現(xiàn)胎壓故障報警提示時,千萬不要無視,必竟有可能會嚴重影響行車安全的,自己無法處理建議及時去店里做檢查處理為好.

胎壓報警了！你看看你胎壓是不是低了！現(xiàn)在氣溫低！很可能就胎壓低就報警了！補上氣就好了！一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。胎壓過高的話，會導致輪胎中間加重磨損，導致爆胎風險，胎壓過低，會導致輪胎兩邊加重磨損，而且會導致輪胎溫度快速升高，也有爆胎風險！所以輪胎最好在廠家規(guī)定的范圍之內(nèi)！標準氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。如滿意請采納！

胎壓警報燈先檢查輪胎氣壓四輪是不是不一致，是否扎了釘子，如果胎壓沒問題后，將胎壓重新標定一上或者復位就可以了。