發(fā)票價(jià)是按實(shí)際談攏的價(jià)格開的，震動(dòng)有的，怠速看后視鏡能感覺到，異響也有，不過不是B柱，應(yīng)該是內(nèi)飾板相互摩擦，剛開始比較響，現(xiàn)在好很多了，幾乎可以忽略

空間第一條，六座，前面四個(gè)座椅沒得說，第三排成人將就2-3小時(shí)沒問題。只有一個(gè)前提，別坐太高，太胖的。身高1.6以下，體重120斤以下。動(dòng)力，個(gè)人覺得勝達(dá)這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有虛標(biāo)的嫌疑，實(shí)際感受只能是夠用，0-100預(yù)計(jì)要10秒。同尺寸的車我有一臺唐DM，沒辦法對比動(dòng)力，空間勝達(dá)領(lǐng)先唐DM。類似動(dòng)力參數(shù)我有一臺X3-30i，寶馬的駕控感覺高勝達(dá)很多。兩車的取向，定位完全不同。最后，我提車途徑特殊，落地價(jià)26左右。無參考意義。