冷車啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因如下：1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多。冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)；2.點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，導(dǎo)致缺缸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.油壓或缸壓低，導(dǎo)致動(dòng)力不足產(chǎn)生的抖動(dòng)；4.由于燃油品質(zhì)不合格，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；5.怠速控制閥損壞或過臟，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；6.進(jìn)氣歧管漏氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；7.發(fā)動(dòng)機(jī)支臂或機(jī)爪墊損壞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；8.機(jī)油氧化或級(jí)別低，主要是低溫流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)不到位，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

輛冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生抖動(dòng)的原因①汽車點(diǎn)火需要足夠的能量才能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，低溫時(shí)由于缸內(nèi)阻力較大，這時(shí)候ECU默認(rèn)調(diào)整空燃比至過濃狀態(tài)，所以車子在啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)車輛的啟動(dòng)怠速低且伴有抖動(dòng)的情況。②發(fā)動(dòng)機(jī)過量積炭會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了一定量的積炭，其積炭會(huì)吸收部分油氣，導(dǎo)致燃燒不完全，導(dǎo)致車子的動(dòng)力不夠，也會(huì)造成開車時(shí)車輛發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。③發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)缺缸最突出的是狀況是發(fā)動(dòng)機(jī)異常的抖動(dòng)。出現(xiàn)的情況可能是一個(gè)氣缸不工作或者是多個(gè)缸不工作，如果你的汽車氣缸較多，出現(xiàn)一個(gè)氣缸不工作的話表現(xiàn)還不明顯，如果氣缸較少或者是2個(gè)以上氣缸不工作，主要表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生比較明顯的震動(dòng)從而導(dǎo)致汽車也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。④氧傳感器沒有達(dá)到工作溫度會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)氧傳感器最低的工作溫度是370攝氏度。而在冷啟動(dòng)情況下，氧傳感器無法進(jìn)行工作，所以傳到ECU上會(huì)有一定的判斷失誤，進(jìn)而造成油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制也會(huì)產(chǎn)生偏差，這必然會(huì)減少汽車的動(dòng)力輸出，從而發(fā)生一定的抖動(dòng)現(xiàn)象。此外，還有其他的一些原因會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)生抖動(dòng)，例如油質(zhì)量不過關(guān)、水溫傳感器失靈等等，因此出現(xiàn)冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，應(yīng)前去正規(guī)的修理廠進(jìn)行詳細(xì)檢查。