我覺(jué)得是你開(kāi)車(chē)技術(shù)和心理問(wèn)題。或者這個(gè)抖動(dòng)是什么程度。每人對(duì)抖動(dòng)的定義完全不同。舉個(gè)例子，開(kāi)了奔馳S的司機(jī)再開(kāi)30萬(wàn)20萬(wàn)10萬(wàn)的所有車(chē)型他都覺(jué)得車(chē)子有問(wèn)題。個(gè)人的感知程度不同對(duì)車(chē)子認(rèn)知程度也有差異。新車(chē)節(jié)氣門(mén)，四輪定位，底盤(pán)應(yīng)該是都沒(méi)有問(wèn)題的，放心開(kāi)一段時(shí)間要人車(chē)磨合的。

最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。所以你不僅要檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過(guò)多，如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。