第一,坐姿高,座椅安裝在橫梁上,增加了座椅的高度。讓你有種開跨界車的感覺,而并非能感受到轎車的那種低重心。但是坐墊和油門的水平落差又不像SUV那么大。第二,方向盤太靠前,剎車油門太靠后,導(dǎo)致你的腿伸不開,如果座椅往后調(diào),腿伸開了,你的胳膊就要伸開去夠方向盤,這樣開上半個小時你胳膊就酸了。第三,為了解決這個問題,只有把座椅前面抬高,給你的大腿一個支撐,讓腿彎曲,來平衡座椅到油門和方向盤的位置。所以,如果要改,不用改座椅,把方向盤往后拉伸5厘米以上。座椅海綿墊削薄一點。但是目前為止,方向盤最多只能改出來3.5CM。所以,勸你別折騰,咸魚上有賣A4的座椅的改裝的。沒什么毛用。如果你還不信,把你的座椅拆下來,放地上,你再坐上去,你會懷疑坐的還是不是帝豪座椅,感覺完全兩樣。
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