終于有人問(wèn)道這個(gè)問(wèn)題，我也是八月自駕六天2800公里，開車兩個(gè)小時(shí)就疼的受不了最多能堅(jiān)持三個(gè)小時(shí)，尾椎骨能疼死，我也有換座椅的沖動(dòng)，

那說(shuō)了這么多到底怎么解決？我打算去4s店把剎車踏板跟離合踏板調(diào)低一點(diǎn)。就是這座椅后面部分塌陷太深了，坐著非常不舒服

第一，坐姿高，座椅安裝在橫梁上，增加了座椅的高度。讓你有種開跨界車的感覺，而并非能感受到轎車的那種低重心。但是坐墊和油門的水平落差又不像SUV那么大。第二，方向盤太靠前，剎車油門太靠后，導(dǎo)致你的腿伸不開，如果座椅往后調(diào)，腿伸開了，你的胳膊就要伸開去夠方向盤，這樣開上半個(gè)小時(shí)你胳膊就酸了。第三，為了解決這個(gè)問(wèn)題，只有把座椅前面抬高，給你的大腿一個(gè)支撐，讓腿彎曲，來(lái)平衡座椅到油門和方向盤的位置。所以，如果要改，不用改座椅，把方向盤往后拉伸5厘米以上。座椅海綿墊削薄一點(diǎn)。但是目前為止，方向盤最多只能改出來(lái)3.5CM。所以，勸你別折騰，咸魚上有賣A4的座椅的改裝的。沒(méi)什么毛用。如果你還不信，把你的座椅拆下來(lái)，放地上，你再坐上去，你會(huì)懷疑坐的還是不是帝豪座椅，感覺完全兩樣。