說句心里話，現在對福特美國總部的決策很失望，一個詞總結：失敗！長福就是被福特美國總部拖死的，當年翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多火，作為一名曾經的13款翼虎尊貴2.0T老車主，真想暴打福美

新翼虎感覺是車頭模仿保時捷，側面模仿馬自達，整個車圓蹦蹦的，我個人是欣賞不來，如果換了8at那估計還有點市場，不過對福特已經不抱希望了，口碑這玩意砸下去很容易，再起來就很難了。

這個月28號剛剛過保，1.5T驅翼虎陪伴三年了。說下這三年的感受吧！操控沒得說。動力1.5T家用足夠，但是起步很肉，我老是手動模式在城市里開。外表很霸氣，好看。油耗表示9.0大概60%高速度40%城市。說下三年在質保期內出現小毛?。?：碳罐賭了導致油箱負壓，油箱變型了，換一個油箱2：第二年自動啟停器壞了，換了3：節(jié)氣門有積油，4S店協(xié)商，非常痛快的給換了4：剛剛快出保了，4S店打電話，可以免費全面檢查車輛，去檢查發(fā)現水箱油防凍液，趕緊換我是真實車主，翼虎是好車，但是不得不說小毛病太多，現在幸好全在三年質保期內毛病全出來了。

福特換代動作真的慢，技術也更新慢，一直啃老本，老酒換新瓶。消費者不傻，別以為上三款新車就算了！我想問問福特你不思進取不求上進，以為消費者都是傻子？

哥們別等了，新車？新在哪？外觀內飾？三缸發(fā)動機？福特最近上的三款車說實話嚴格意義上都不叫新車，金牛座，銳界st完全沒變好嗎！?？怂惯€算新車點，但是只是空間大了一點點而已。

計劃9月份推出，應該準備上了，長福都在生產了應該，我記得哪個車友都拍了一輛上了臨時牌照的呢。不過這個外形沒有那么陽剛了，倒是有一點保時捷瑪卡的樣子，如果底盤動力總成三大件沒什么變化的話，我覺得還是買現款的翼虎比較好，新出的那個簡直就像一個大號的福克斯。不過外觀這個東西各有口味不同，就事論事還是得看你自己的感覺，你喜歡新款的外觀，那么買咯，最好要2.0動力的別后悔

escape的1.5可是現款?？怂沟臋C器，3缸，雖說扭矩和馬力比現款有一點提升，但是我還是選4缸的1.5

好像是快了，兄弟有機會最好上2.0的。我是1.5的，后悔當初沒上2.0。上2.0可能腰包心疼幾天，上了1.5會惦記2.0很久。