這個問題還是比較嚴重。從幾個方面進行檢查吧，首先第1個就是火花塞的問題和點火線圈，如果火花塞和點火線圈安裝不到位或者老化了需要更換了，接觸不良了，都會導致這些相關的情況，另外一個就是汽油泵的問題，檢查一下汽油泵有沒有堵塞，有沒有老化等痕跡，看看相關的線路有沒有松動，看看保險絲是不是快要燒壞了，不妨盡快去檢查處理吧。

這種情況基本就是車輛的汽油泵的問題吧，先檢查一下發(fā)動機的點火線圈，火花塞這些有沒有相關的故障，有的話就及時的進行處理，另外一個車輛的汽油泵，看看汽油泵外部的一些相關的線路保險絲有沒有損壞的痕跡，有沒有接觸不良的情況，同時檢查一下汽油泵有沒有燒壞的情況，這樣保修期內都可以免費回去檢查處理的。老車的話就只能自費處理。

這個情況是不應該會自動熄火的呀。是不是排氣管或者進氣口之類的有臟東西了呀？也可能是油品或者火花塞等方面的原因，如果再出現(xiàn)就去檢查吧。樓主也可以去空地上掛空擋，大腳踩幾腳油門吧。

謝謝解答，我把車借著慣性靠邊停車后，打了雙閃，踩住剎車掛N檔重新打了火，回來開了10公里暫時無異常，才滿3年的車，悲催，觀察兩天看看

你說的這種情況，如果是偶發(fā)性的只有一次就不用管，如果你一個月之內發(fā)現(xiàn)兩三次就是問題了，看看電瓶負極搭鐵線是否接觸良好。

行駛中熄火建議從下述幾個方面排查故障：1、氣路，檢查空氣濾芯和空氣通路有無臟污堵塞，不正常的油氣比會造成汽車發(fā)動機的燃燒不穩(wěn)定，導致行駛過程中熄火；2、油路，檢查燃油濾芯和油路是否有臟污堵塞情況，檢查核對油品是否有問題，如油中含水、油品較差等；3、點火線圈和火花塞，點火線圈和火花塞都是有壽命的，行駛公里數(shù)超過保養(yǎng)周期，或者保養(yǎng)使用不當時，會導致它們的老化，致使發(fā)動機點火系統(tǒng)不正常；4、電腦程序，基于第三條，有時需要重新刷新或者修改電腦噴油程序，保證發(fā)動機的正常運轉。

裝備自動變速器的汽車沒有離合器，正常情況下不會因駕駛員操作不當造成發(fā)動機熄火。但是，因為車輛發(fā)動機工況不良、一些偶發(fā)性機械或電子故障，可能會引起發(fā)動機中途意外熄火。遇到這種情況首先不要驚慌，快速觀察一下周邊的交通情況，如果周邊交通狀況及條件允許，可以嘗試著在不停車的情況下重新啟動發(fā)動機。因為自動變速器汽車帶有空擋安全開關，車輛只能在P擋和N擋才能起動。因為車輛依然在靠慣性滑行，切不可將變速桿直接推到P擋。但可以先換入N擋，重新啟動發(fā)動機的方法是：迅速將變速桿推入空擋一般不需要踩制動就可以將變速桿從D擋換入N擋，將點火開關轉到起動位置重新起動，成功后再迅速把變速桿拉到D擋，即可正常行駛。如果經過多次嘗試發(fā)動機仍無法起動，說明故障比較嚴重，這時就應當靠邊停車。自動擋車輛熄火后中途重啟具有一定的危險性。要求必須對車輛的操作比較熟悉，如果萬一用力過大而把變速桿直接推入倒擋(R)，會對變速器造成較大損害。有些車的點火開關有防止二次起動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死。另外，發(fā)動機熄火后，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。如果是新手，最好還是先踏踏實實地把車停到路邊，尋求幫助或救援。記?。涸谌魏螘r候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動。