建議重新給輪子做動平衡。動平衡是保證輪子高速轉(zhuǎn)動是不會左右擺動，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)整到合適數(shù)值時添加或者減少此塊已達到平衡的目的。當(dāng)車輛高速行駛感覺方向盤不停的的晃動就是動平衡出現(xiàn)了問題。動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

這種情況基本可以判定就是你的車輛的4輪定位的數(shù)據(jù)的問題了。同時最好先檢查一下你的車輛的相關(guān)的，輪胎的動平衡的狀態(tài)，一般你的輪胎如果之前補過胎的，常規(guī)的輪胎更換過的動平衡，如果不到位，基本都會產(chǎn)生這種情況，后續(xù)的話可以直接到當(dāng)?shù)氐妮喬サ?，有針對性的進行檢查處理一下，一般的私人定位的價格100元左右。不妨去看看

大眾的老毛病，我的是新邁騰，新車回來跑高速，方向盤震動，做了一次四輪定位，六次動平衡，索賠兩剎車盤，兩羊角，兩根半軸，最后考慮輪胎不好，剛換了4條米其林輪胎，現(xiàn)在開到110公里以上還是震動，買后悔了。

汽車高速行駛當(dāng)中某一時速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤抖動，大多是車輪引起的。主要有以下幾種情況：1、車輪動平衡出現(xiàn)問題。最常見的就是輪胎動平衡問題。當(dāng)車輪出現(xiàn)抖動時，震動會通過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機，以及轉(zhuǎn)向柱傳達至方向盤，引起了方向盤抖動。2、輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長期因動平衡問題存在抖動的情況，進而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象，判斷它要結(jié)合實際駕駛感受而定。另一種情況則是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導(dǎo)致，在一般情況下，由此引發(fā)的抖動會伴隨著車速的變化而變化。3、車輪安裝不當(dāng)。車輪安裝不當(dāng)也會造成行駛時車輪抖動進而傳至方向盤，不僅如此，它還存在車輪脫落的危險，所有安裝車輪的時候不能大意。4、半軸出現(xiàn)問題。原因是轉(zhuǎn)子（繞固定軸轉(zhuǎn)動的構(gòu)件）質(zhì)量分布不均會導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)震動，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會產(chǎn)生震動，震動會經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。5、底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點的間隙變大，進而底盤部件在制動或變線時會出現(xiàn)晃動，這也是導(dǎo)致行駛時方向盤抖動的原因。