首先我們仔細(xì)觀察下我拆下的氣囊，Polo的氣囊是通過兩個彈簧將氣囊卡在方向盤上的三個小柱子上，設(shè)計非常巧妙，所以我們需要用T25螺絲刀或者其他什么硬且細(xì)的工具插入彈簧中央，朝箭頭方向撬動彈簧，就能將氣囊從柱子上解開?？吹嚼锩嫖覙?biāo)記的三個不同顏色的圈子了嗎？那就是氣囊的安裝位置；氣囊的安裝位置；T25螺絲刀工具，我實(shí)際上用的是T27就是它了如果可以的話你可以買這個，這個撬起來不費(fèi)力，比我那個要輕松。接下來開始了這個洞就是T25螺絲刀插入的地方T25螺絲刀插哪里，請看此圖，這個比較直觀，原車這里的膜是完好的，拆過方向盤膜就破了，感覺好形象的說按照之前說的方法就可以將氣囊拆下，記住先拆右邊再拆左邊，右側(cè)拆下的時候只剩左上角的一個柱子，這樣拆起來要容易一些。氣囊插頭，這也是個問題，可沒有那位前輩那么好拆，卡的很死向下壓取出插頭，白色的開關(guān)劃出來你會發(fā)現(xiàn)還取不出來這個插頭，別強(qiáng)行用力，你得向下壓著插頭才能取出，這里還有一個機(jī)關(guān)，拆一個氣囊讓我深深感到德國人設(shè)計牛逼的地方。拆完氣囊你就要拆方向盤了，你還需要這個還需要一個套筒扳手就可以拆開方向盤。全部弄完以后就可以上螺絲了，最好涂一點(diǎn)螺紋膠，防止時間久了退絲。