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我要提問(wèn)

開(kāi)車過(guò)溝坎的時(shí)候,是不是應(yīng)該加油門快速通過(guò)?

zhm0666 2019-05-22 16:05:48

開(kāi)車過(guò)坑洼路、溝溝坎坎的時(shí)候,是不是應(yīng)該大腳給油,快速通過(guò)?也有的人說(shuō)要減速慢行,到底哪種說(shuō)法對(duì)?

10個(gè)回答
  • 一路隨行 2019-05-22 19:06:56
    必須減速慢行~~否則很榮譽(yù)造成輪胎,減震及車底其它部件受損~~
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  • mazida_600 2019-05-22 19:05:00
    不是的,應(yīng)該能避則避,避不開(kāi)則減速慢行。加速通過(guò)會(huì)對(duì)減震器、彈簧、懸掛和緩沖橡膠塊有影響。 不少人開(kāi)車動(dòng)作又快又猛,過(guò)減速帶、溝坎等不減速。遇到坑洼路段,還加大油門提速。這些習(xí)慣,輕則容易影響車輪定位系統(tǒng),導(dǎo)致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時(shí)候溝坎還會(huì)刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發(fā)動(dòng)機(jī)。 當(dāng)行駛到坑洼、碎石等障礙物較多的土路上時(shí),車輛行駛速度不宜過(guò)快,否則車身震動(dòng)加劇,不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞,而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,更要穩(wěn)住油門,控制車速,用中低擋通過(guò)。注意在通過(guò)溜滑地段時(shí),不得加減擋位變速和緊急制動(dòng),即使須減速也要靠減小油門來(lái)控制。 選擇路面路面上有坑洼、亂石時(shí),還應(yīng)考慮到車輛的離地面間隙,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤小心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘積水路段時(shí),應(yīng)特別謹(jǐn)慎,必要時(shí)應(yīng)下車觀察,當(dāng)判明車輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí),方可掛低檔緩緩一氣通過(guò)。新開(kāi)通的土路,若路面有車轍,應(yīng)盡量沿著車轍行駛,不可盲目冒險(xiǎn)。 需要通過(guò)馬路牙時(shí),也不應(yīng)該一腳油門、高速躍過(guò),這樣會(huì)對(duì)車輛的懸掛產(chǎn)生不小的損傷,如果車子超載,損傷就會(huì)更大。實(shí)際上,減震器、彈簧、懸掛、緩沖橡膠塊都是易損部件,過(guò)溝越坎時(shí)都應(yīng)提前減速,硬生生地把車輛沖上去,說(shuō)不定哪一次,車輛的減震或彈簧就不配合你了。 還有一點(diǎn)需要車主們注意,就是輪胎的側(cè)面最薄。把車開(kāi)上臺(tái)階或躍馬路牙子時(shí)別忘了保護(hù)側(cè)胎,側(cè)面的磨損產(chǎn)生的危險(xiǎn)系數(shù)比正面磨損的危險(xiǎn)系數(shù)高。尤其胎壓高時(shí),可能引起爆胎。
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  • eric_st 2019-05-22 18:38:44
    坑洼路面肯定要減速慢行了,大腳油門不僅顛簸厲害而且容易蹭底傷車。
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  • wangyangrugao 2019-05-22 18:18:59
    肯定不能快速通過(guò),你學(xué)駕照的時(shí)候沒(méi)學(xué)過(guò)起伏路面嗎?師傅讓你掛5檔了嗎?如果我的回答對(duì)你有幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。
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  • leoalk 2019-05-22 17:50:24
    當(dāng)然不是,要低檔慢速通過(guò),這樣就是出現(xiàn)了危險(xiǎn)情況也好處理一些的
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  • misshar 2019-05-22 17:44:45
    這個(gè)要減速通過(guò),如果溝比較深的話,注意看車的底盤能否通過(guò),還有就是要減速加大油門,避免由于動(dòng)力不足熄火。加速通過(guò)的話對(duì)車子和減震,包括輪胎都是有傷害的。
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  • er122 2019-05-22 17:20:47
    親,●控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多,行駛速度不能過(guò)快,否則車震動(dòng)加劇,不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞,而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,更要穩(wěn)住油門,控制車速,用中低擋通過(guò)。注意在通過(guò)溜滑地段時(shí),不得加減擋位變速和緊急制動(dòng),即使須減速也要靠減小油門來(lái)控制。●選擇路面路面上有坑洼、亂石時(shí),應(yīng)考慮到車輛的離地面間隙,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤小心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘積水路段時(shí),應(yīng)特別謹(jǐn)慎,必要時(shí)應(yīng)下車觀察,當(dāng)判明車輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí),方可掛低檔緩緩一氣通過(guò)。新開(kāi)通的土路,若路面有車轍,應(yīng)盡量沿著車轍行駛,不可盲目冒險(xiǎn)。●謹(jǐn)慎下坡無(wú)論是晴天還是雨天,下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低速擋位,減小油門緩緩下坡,不得空擋溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油?、亂石較多,情況復(fù)雜,下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓,特別是有些土路下坡途中有急彎、若空擋溜坡,制動(dòng)時(shí)極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。●安全會(huì)車行車中不要與前車跟的太近,以免晴天被前車揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會(huì)車時(shí),應(yīng)注意觀察路面。特別是久雨后不要太靠近路肩,必要時(shí)停車避讓。交會(huì)時(shí)不要亂打方向和踩制動(dòng),以免車輛側(cè)滑產(chǎn)生碰撞事故?!耦A(yù)防側(cè)滑當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí),應(yīng)穩(wěn)住油門,糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí),應(yīng)將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng),待后輪擺正后再駛回路中。!
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  • jackey781127 2019-05-22 16:59:08
    開(kāi)車過(guò)溝坎的時(shí)候要減速慢行
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  • 繼續(xù)加油 2019-05-22 16:53:33
    你好 這樣車身的懸掛非常不好 要減速慢行通過(guò)的
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  • firstness 2019-05-22 16:32:08
    你好 應(yīng)該減速慢行的 快速通過(guò)對(duì)車身的懸掛會(huì)造成影響,同時(shí)過(guò)坑洼溝坎的時(shí)候速度過(guò)快車子本身也不好控制,不能及時(shí)準(zhǔn)確的做出判斷,有可能擦傷地盤
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