保持一個合適的速度吧，時速80~100左右比較省油，另外還要看車輛的情況。，第1個最大的因素就是車輛的狀況，你要檢查一下你的機油是否太多了，看看機油的規(guī)格型號是否符合你的車型和實際的使用的需求，還有一個就是看一下你的火花塞是否積炭嚴重了需要進行處理了或者更換了，最后一個就是你的胎壓是否太低了，這些都對你的油耗有一定的影響，更關鍵的就是你實際的使用的路況，如果平常跑市區(qū)比較多的油耗方面肯定會比較高一點

根據高速路最常見的限速100公里/小時的規(guī)定,在高速公路上定速巡航行駛一...因為此時的空氣阻力開始明顯生效,開窗反而更耗油。

任何一款車都有經濟時速，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。我國高速公路限速是120公里。但很多人在高速公路上行駛時，都會大大超過這個速度，既不安全，又不經濟。一般車輛在時速70-80公里時，最為省油；而時速達到120公里時，油耗則上升；如果達到其200公里最高車速時，油耗還會大幅度上升。

其實，各品牌的新車說明書上都有標明經濟時速的指標，通常是90—110公里/小時，低于或高于這個車速，油耗就會上升。但很多駕駛員在高速行駛時，都大大超過了這個車速，既耗油也不安全。經驗證明，保持經濟車速行駛能比較合理、恰當地兼顧發(fā)動機油耗同克服汽車行駛阻力所需功率的矛盾，從而獲得最佳的節(jié)油效果。車主們不妨根據高速路最常見的限速100公里/小時的規(guī)定，在高速公路上定速巡航行駛一箱油試試效果！借此養(yǎng)成勻速行駛的習慣。

省油小技巧1、控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。5、不要狠剎車如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。6、走好路，走車少的路如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。7、滿胎壓確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。