先來說一種錯誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了，事實上，這是遠遠不夠的，因為新手本來就不大習慣看鏡子，更何況倒車時后面難免會有行人和自行車，所以，還是應該養(yǎng)成倒車回頭看的好習慣，而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。以下是倒車時的一些技巧及注意事項：倒車車速不得高于2米/秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。對新手來說，做完一次動作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反復練習，肯定能收到事半功倍的效果。倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。1.雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會蹭傷就是不注意這一條造成的。2.如果地方很小，車兩邊都有障礙物(比如停有車)，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒就可以了。3.倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險杠或撞人。4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。5.如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。6.泊車倒車時，往后倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。7.泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(車頭右甩時不會踫到前車)，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。8.最后說一條重要經(jīng)驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。很多技術都是習慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車雷達多么強大，也不要完全依賴它，要真正把習慣和技術練好，這樣，無論遇到什么特殊情況，都能輕松應對。

1、平地起步不熟悉手動擋的人可能平地起步都會熄火，新手尤為嚴重。首先空擋啟動車輛，踩下離合掛入一擋。然后抬起離合踏板，當離合到了聯(lián)動點，感受到車有移動跡象的時候，保持離合半聯(lián)動狀態(tài)，再輕踩油門進行配合，這樣起步不容易熄火。2、半坡起步由于新手駕駛技巧的不成熟，所以在上坡的時候熄火也是常有的事。并且，大多數(shù)新手在半坡起步的時候，離合和油門配合不好，會向后溜車。自己嚇一跳不說，后車司機看到前面的車倒溜過來估計也嚇一大跳。半坡起步時，先拉起手剎，踩離合掛入一擋，松離合到聯(lián)動點時車子會輕微抖動，這時輕踩油門配合同時將手剎慢慢松開，自然就可以順利起步。3、紅綠燈起步新手由于對自己技術信心不夠同時還怕被后車催促，紅綠燈起步時離合和油門就大開大合，反而由于沒配合好導致熄火。在綠燈即將亮起時，掛入一擋同時慢松離合，綠燈一亮就踩油門配合。這樣就不會導致紅綠燈起步時熄火這種尷尬境遇。總之：手動擋汽車起步的關鍵就是在于油門和離合的配合。離合抬晚了，轉速是上去了，發(fā)動機直響，可惜車速沒跟上；離合抬早了，汽車處于震動模式，還容易熄火。其實，剛開始駕駛的新手都很緊張……俗話說熟能生巧，車開的多了對自家車的脾性都熟悉之后，車感自然就來了，熄火問題自然就迎刃而解啦！