車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

如果車輛抖動大的，最好清洗下節(jié)氣門。這個清洗項目一般來說建議2-3萬公里，具體可以參考說明書的要求的，一般外面修理店清洗費(fèi)用比較貴的，自己動手的問題不大的，直接上網(wǎng)購買清洗劑就可以，找找教程看看即可的。同時也可以根據(jù)自己的實際需求清洗后進(jìn)行匹配的，一般可以手動多次通電來匹配的，多跑一些好路一段時間后基本都會恢復(fù)正常使用的。不妨自己后續(xù)多加注意看看即可的。

掛D檔踩住剎車抖動，還是空擋下抖動？要是D檔下抖動那是CVT變速器固有問題不好解決，要是空擋抖動清除積碳。

反過來想想，現(xiàn)在雅閣也就是20萬不到的車型了，和以前7代動輒30大幾萬沒法比了?，F(xiàn)在雅閣定位趨向于家用，需要撐門面的老板是不會選雅閣的，講到底，還是一分錢一分貨，成本降了，品質(zhì)肯定會收到影響的。我的雅閣現(xiàn)在跑高速的時候，會發(fā)出有規(guī)律的“噗噗噗噗”的聲音，低速的時候，聲音不明顯，有的說可能是輪胎的問題，我想等輪胎更換之后，看看有沒有，如果還有，就去維修店檢查一下。

我的八代雅閣2.0自從洗了節(jié)氣門就再沒抖動過，13款！只是今年入夏開始散熱不好，發(fā)動機(jī)艙熱量被風(fēng)扇吹入駕駛艙，很煩躁啊，何解？

跟你坦白一下吧，發(fā)動機(jī)抖動，主駕駛玻璃升降器異響，隔音差的離譜，車漆薄，地盤低，行駛太顛簸等等等等，我安全氣囊故障還換了一次線路板，手扶箱u**燒過一次，優(yōu)點也有，空調(diào)真冷，顏值高，空間大，家用代步足夠，大問題三大件基本沒有

和節(jié)氣門無關(guān)。這種抖動是2.0發(fā)動機(jī)的通病，基本屬于沒治。新車即使不開空調(diào)，發(fā)動機(jī)本身就抖動厲害，這說明與空調(diào)，機(jī)腳墊，節(jié)氣門，火花塞，積炭都無關(guān)系，唯一可能就是輪胎氣壓，高點低點的說不好多少合適。你別折騰了，300多種原因，有些還是多因一果。當(dāng)初我買雅閣看了三臺2.0新車都發(fā)現(xiàn)怠速發(fā)動機(jī)抖動厲害，而2.4的發(fā)動機(jī)不抖，于是加錢提2.4的了。既然你在意，看看車齡考慮下?lián)Q配件，空氣流量傳感器，氧傳感器，火花塞，看下前減震器，用OBD診斷下故障碼，都不成也沒好辦法，因為找不到原因也不能太浪費(fèi)錢，前述配件不貴，也就是火花塞貴點，但會買也不過100元。實在不愿意無的放矢，就把怠速補(bǔ)償調(diào)整下，一般高個30-50轉(zhuǎn)的就可以改善。另外平常一定堅持用燃油寶，即節(jié)油又抑制積炭，你也可以用除碳型燃油寶（國產(chǎn)的不到100元），拉下高速，一般500-1000公里見效，如果加空調(diào)不抖動，就是噴嘴積炭原因。清洗節(jié)氣門是無風(fēng)險掙錢的套路，自吸車7萬不洗也沒節(jié)氣門故障。

開空調(diào)怠速抖動，可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括火花塞、壓縮機(jī)壓力過高、節(jié)氣門積炭臟污、發(fā)動機(jī)積炭、油泵堵塞、空調(diào)故障等，雖然這種抖動不會影響汽車正常的行駛，但是出現(xiàn)此類問題建議及時檢修。