一般來說新車這種狀況不建議你這樣拉高轉(zhuǎn)速，否則會導(dǎo)致發(fā)動機異常的磨損的狀態(tài)同時過度拉高轉(zhuǎn)速的話，你的火花塞也會負荷太高，可能會導(dǎo)致火花塞發(fā)黑或者燒毀，甚至嚴重影響車輛的發(fā)動機的使用的壽命。建議你遇到這些情況的時候，可以在保養(yǎng)的時候和師傅多交流看看吧，整體新車問題還是比較少的，發(fā)動機比較成熟穩(wěn)定可怕吧，沒必要這么糾結(jié)這么多

再補充一個所謂拉高轉(zhuǎn)不是讓你在駕駛時保持在一個較高的轉(zhuǎn)速恒定，幾乎所有的發(fā)動機恒定在一個轉(zhuǎn)速的聲音都不好聽，樂器就一個調(diào)子也不好聽，好聽的是在轉(zhuǎn)速上升的過程，既然要拉就一腳地板油到紅線你在感覺下，當然前提是保證安全兄弟

第一，17款以后空檔有4000的轉(zhuǎn)速限制自動斷油，再踩自然震動的厲害第二，你說的異響是啥都不知道，一般來說手動檔把會有震動噠噠噠噠的車內(nèi)聲音正常，其他的除非是排氣換過后的共振多于的不會有了。再有也就是燃油上你可別加低標號的，能上98就98吧，機油也建議不要使用長效對12以上的高壓縮比發(fā)送機不好，易爆震。三，聲音不好聽，看人吧，如果你只認為LFA4.8V10及牛馬的V12聲音好聽的，那這車確實垃圾，還有喜歡沒聲的算我沒說。四，90到130之間那是110，120的油溫還真不容易到，原廠36度的天賽道競技5分鐘左右才上過120，公路條件一般到不了。這車110常規(guī)水平，前提機油別差了，120短時間也無大礙，有賽道競技要求油冷是必需品