發(fā)動機燒機油的原因有以下幾方面：1、車子在行駛一定公里數以后的正常磨損現象，以德系BBA車輛比較突出。2、機油質量有問題或使用不當導致，例如，使用不合格的機油、未及時按期更換機油機濾和空氣濾芯、冷啟動行車、長時間缺少機油或高溫狀態(tài)下運轉、長期超負荷高轉速下運轉（超過4000轉）、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等。

多少都燒點，我每次保養(yǎng)出來都是上限，開了一萬再去保養(yǎng)已經到下限了，你的燒的可能厲害一點，不知道是不是總激烈駕駛

我認為你的車不一定是燒機油，燒機油一般有兩種情況。1、是氣門油封老化。2、是缸體與活塞環(huán)間隙過大，機油進入燃燒室。第一種情況的檢查方法是，在剛啟動發(fā)動機是猛踩油門，這時會冒藍煙。第二種清款的檢查方法是，在熱車時讓發(fā)動機的轉速達到5000轉以上是檢查排氣管是否冒藍煙。如果是第二種清款的話，你會明顯感覺動力下降。你在仔細檢查一下吧！因為有時機油的滲漏會發(fā)生在高轉速機油壓力大時。再說你的車公里數并不多呀！以我的修車經驗燒機油的太少了，幾乎沒有，除非的的駕駛方式非常激烈。別總聽4s店的，那里面的修理工指會告訴你檢測電腦里的數據。建議：找一個非常有經驗的修理師傅給你的車仔細檢查一下是否有滲漏（一定要是自己人），如果真的沒有滲漏，測一下氣缸壓力，看看缸壓是否過低。

其實買車買的還是運氣哈！每天生產那么多，是由多少個零件裝配的，有小故障的車哪個車沒用，運氣差才遇到，你可以針對這些毛病多發(fā)位置在提車時多注意就可以了,你可以在口碑參考下！