十幾天400多公里的330豪華新車(chē)，關(guān)了啟停的情況下等紅燈熄火，提示掛入P檔重新啟動(dòng)，啟動(dòng)后又一切正常了?？磥?lái)熄火是2019款的通病，應(yīng)該是系統(tǒng)的問(wèn)題，沒(méi)故障碼，估計(jì)到4S也查不出啥，但廠家應(yīng)該重視，行駛中熄火有時(shí)運(yùn)氣差會(huì)要命的。

大眾行駛中熄火太多了，托粉一個(gè)勁的洗地，看看本田雅閣的處理方式吧！總有一天大眾高速熄火搞死幾個(gè)人，造成輿論看能不能召回解決，不然大眾車(chē)任何問(wèn)題都不是問(wèn)題

今天上午從家里開(kāi)車(chē)出去辦事，走到小區(qū)出口門(mén)閘那里，有減速帶我就點(diǎn)了一下剎車(chē)，車(chē)子就熄火了，然后掛p檔，踩剎車(chē)再次點(diǎn)火，儀表盤(pán)電池?zé)糸W爍，就是打不燃了...后面車(chē)子堵了一大堆，我就下車(chē)把車(chē)子推走了，我媳婦掌方向盤(pán)說(shuō)很難撥動(dòng)方向，車(chē)子就這樣扔路邊了。跟4s店打電話，先罵完一頓，喊人過(guò)來(lái)跟我把車(chē)弄走了。我有別的事情，就開(kāi)另外臺(tái)車(chē)子走了，后來(lái)4s店中午跟我說(shuō)，師傅一過(guò)去就打燃了，然后開(kāi)到4s店了，這時(shí)候發(fā)帖的這時(shí)候，正在跟我搞全車(chē)檢查后續(xù)進(jìn)展，等哈有消息了我再來(lái)寫(xiě)媽的，實(shí)在太惱火了。。。要是在正常公路上行駛，那完蛋了去年6月份提的邁騰3301.8t豪華

提車(chē)第三天遇到過(guò)一次，后面去4S店檢測(cè)查不到代碼也查不出問(wèn)題，后面把自動(dòng)啟停刷關(guān)閉，然后到現(xiàn)在都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)

如果平凡發(fā)生熄火現(xiàn)象查點(diǎn)火線圈,最好連上電腦觀察點(diǎn)火脈沖的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),看曲軸信號(hào)傳感器的工作狀態(tài),大眾車(chē)這玩藝也是不耐用的東西

我今天去4s店，電腦檢查下來(lái)沒(méi)問(wèn)題，檢測(cè)了電瓶說(shuō)有負(fù)載，裝了行車(chē)記錄儀，是停車(chē)后也會(huì)錄像的可能導(dǎo)致說(shuō)電瓶負(fù)載大，反正就是拆掉了。先開(kāi)了試試看，然后還遇到一個(gè)就是方向盤(pán)有聲音嗝噠聲，這邊師傅拆了氣囊在里面墊了很薄的膠條，但是按喇叭手感變了，變得有點(diǎn)生澀。還有車(chē)門(mén)膠條的摩擦聲，總之這個(gè)車(chē)給我用下來(lái)的感受不是很好，因?yàn)槠綍r(shí)工作忙，經(jīng)常要用車(chē)，這樣一來(lái)很不方便

對(duì)于車(chē)輛使用中的故障，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說(shuō)，不一定就是要修理，也不要被忽悠了！多去幾家看看他們?cè)趺凑f(shuō)再?zèng)Q定！