氫燃料電池汽車可能是未來
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優(yōu)惠政策)用車領域的最佳替代方案。”在日前召開的中國(嘉善)氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展與應用論壇上,賽迪顧問高級分析師田澤普表示,根據國家對于氫燃料電池汽車的規(guī)劃,2020年電動汽車的補貼退出后,氫燃料電池汽車的補貼至少還將維持3~5年。同時,伴隨著近幾年氫燃料電池汽車技術的進步,以及成本的快速下降,氫燃料電池汽車未來的成本優(yōu)勢將會越發(fā)明顯,尤其是氫燃料電池商用車的發(fā)展未來可期。
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