按這種情況，車輛使用一段時間的時候比較容易出現(xiàn)，大多數(shù)都是因為輪胎的胎壓的問題導(dǎo)致了檢查一下輪胎的胎壓是否太低了或者不均勻了，如果太低或者不均勻了就盡快調(diào)節(jié)一下，如果調(diào)節(jié)之后依然是這種狀況的，可以嘗試檢查一下車輛的四輪定位的數(shù)據(jù)，一般來說4輪定位的數(shù)據(jù)要定期的進行檢查，一旦數(shù)據(jù)不對的要及時的進行校正，這樣才能夠保持車輛正常的操控

不可能。我的車到現(xiàn)在快9萬公里，胎面距離水槽凸起還很大距離。找我現(xiàn)在這種換法，這5條胎至少能跑40萬公里。

我說的就是五輪換位。對于一般家用轎車來說，2萬公里五輪換一次就行了。我自己就是，每2萬公里，左前變備胎，右前變左后，左后變左前，右后變右前，備胎變右后

不是吃胎，而是原車的輪胎不行原車有三樣?xùn)|西不行，雨刮條，輪胎，前擋。前擋就算了，其他的其實建議提車時候就換掉，新車輪胎能折不少錢的

我覺得必竟你這是新車在質(zhì)保其內(nèi)，車子在使用地程中出現(xiàn)的任何異常吃胎現(xiàn)象，不管別人有沒有出現(xiàn),直接回店去找他們,保內(nèi)的問題必須給處理。

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感覺哪一個花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.3.單導(dǎo)向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。