個(gè)人覺(jué)得唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM在設(shè)計(jì)時(shí)更偏重于操控，而非硬派越野。從加速和舒適配置來(lái)講是城市越野范圍，所以裝配22寸更適合（其實(shí)廠家成本也很高）。比起操控安全，花錢(qián)就渺小了。但如果你喜歡越野，建議買(mǎi)非城市SUV的越野車(chē)。

不能這樣說(shuō)。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓，多見(jiàn)于一些以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）輪胎斷面的扁平比（%）輪胎類(lèi)型代號(hào)輪輞直徑（英寸）負(fù)荷指數(shù)許用車(chē)速代號(hào)”。其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。扁平率的作用：是影響車(chē)輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車(chē)輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者，更便于操控，多見(jiàn)于一些以性能操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。

我也這么看。1，有貴的，干嘛不要。2，城市開(kāi)，出問(wèn)題概率小事兒不大。3，為啥買(mǎi)唐，一半為動(dòng)力，一半為好看。已經(jīng)買(mǎi)了一個(gè)做備胎，如果出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候帶著。另外，換國(guó)產(chǎn)AT胎也是個(gè)路子。還是覺(jué)得不夠?qū)?。X5M的后胎看著才霸氣。

比亞迪新唐配上22寸輪轂確實(shí)要更好看一些，不過(guò)適合自己行駛的才是最好的，根據(jù)自己的行車(chē)路況選擇最適合自己的就好了。