其實(shí)這是一種誤解,因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)家用汽車(chē)而言,剎車(chē)盤(pán)生銹是再正常不過(guò)的現(xiàn)象,并不是檢驗(yàn)新車(chē)與否的標(biāo)準(zhǔn)。大家可以檢查一下自己的愛(ài)車(chē),只要不是太高檔的汽車(chē),剎車(chē)盤(pán)生銹就非常普遍?!緸槭裁慈菀咨P?】這主要取決于剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì),因?yàn)槟壳按蟛糠旨矣密?chē)的剎車(chē)盤(pán)采用的都是灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn),制動(dòng)效果雖好,但碳含量比較高,且表面沒(méi)有做防銹保護(hù),因此生銹是不可避免的。加上剎車(chē)盤(pán)都是裸露在外,常年與路上的泥水、雨水以及空氣中的水分接觸,幾天不開(kāi)車(chē),剎車(chē)盤(pán)就會(huì)開(kāi)始生銹,哪怕剛換的剎車(chē)盤(pán),只要天氣潮濕,也可能一夜之間生了銹,就像那些一夜白頭的苦命人一樣,愁煞人也。【生銹影響剎車(chē)嗎?】一般的生銹問(wèn)題,肯定不影響制動(dòng)性能,不然廠家早就要提醒車(chē)主了,其實(shí)只要把車(chē)開(kāi)出去,多踩幾次剎車(chē),就能把銹跡磨掉。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi),剎車(chē)盤(pán)生銹很?chē)?yán)重,就要注意清潔了,因?yàn)槠?chē)制動(dòng)依靠的是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦,剎車(chē)盤(pán)表面銹跡太厚,起不到良好的剎車(chē)效果,制動(dòng)距離勢(shì)必延長(zhǎng)。而且,剎車(chē)片與銹跡摩擦?xí)r不穩(wěn)定,往往會(huì)引起剎車(chē)踏板抖動(dòng),帶來(lái)刺耳的噪音,對(duì)剎車(chē)片的磨損也有害。所以對(duì)于銹跡較嚴(yán)重的剎車(chē)盤(pán),為了安全起見(jiàn),最好去汽修店做一下專(zhuān)門(mén)的清理,如果不想麻煩非要自己搞定的話的話,那也要選擇一條路寬車(chē)少的道路低速慢慢磨掉,不過(guò)抖動(dòng)和噪音問(wèn)題就只能自己忍受了?!咀龇冷P處理怎么樣?】這就沒(méi)必要了,剎車(chē)盤(pán)即使表面做了防銹處理,涂層也會(huì)很快被磨掉。有的朋友提出使用潤(rùn)滑油涂抹剎車(chē)盤(pán)表面做防銹,這就更不靠譜了,潤(rùn)滑油雖然能起到防銹作用,但其潤(rùn)滑作用也減小了剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力,制動(dòng)效果大大降低,得不償失。鑄鐵材質(zhì)剎車(chē)盤(pán)雖然容易生銹,但多年的實(shí)踐也證明是基本滿(mǎn)足剎車(chē)使用要求的,而且造價(jià)低廉,屬于消耗品,無(wú)論對(duì)車(chē)企還是消費(fèi)者都有好處?,F(xiàn)在雖然已經(jīng)研制出碳纖維陶瓷材質(zhì)剎車(chē)盤(pán),沒(méi)有生銹的煩惱,抗熱衰減特性也更為優(yōu)異,但高昂的成本壓力使得其并未普及。其實(shí)相比生銹問(wèn)題,車(chē)企們更關(guān)注提升剎車(chē)盤(pán)的散熱效果和抗熱衰減特性等,畢竟提升制動(dòng)性能才是剎車(chē)盤(pán)的核心職責(zé)所在。而大家平時(shí)也更應(yīng)該注意檢查剎車(chē)盤(pán)的厚度有無(wú)到限,表面有無(wú)出現(xiàn)裂紋、深度劃痕以及變形,如果剎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有尖銳異響、抖動(dòng)問(wèn)題,就要趕緊下車(chē)檢查一下剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片了,至于生銹問(wèn)題真的不必糾結(jié)。
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