磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

一般不會(huì)有任何的影響，新車跑高速的時(shí)候注意控制速度即可，速度避免太快，尤其是跑高速的時(shí)候自己沒(méi)有太大的把握，而且對(duì)車輛的整體的操作各方面也沒(méi)有太熟悉的情況下，只是不多方面，一定要注意控制，同時(shí)新車的性能并沒(méi)有完全進(jìn)入狀態(tài)，尤其是剎車性能，因此要注意前后的車輛的距離，避免失控，總體來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的安全文明駕駛就可以

沒(méi)問(wèn)題，我昨天剛提車，高速回來(lái)的，460公里，油耗提車時(shí)20多，現(xiàn)在表顯7.2，市區(qū)跑跑可能回到9-10之間，這個(gè)車我的感覺(jué)就是方向盤(pán)好像沒(méi)有什么虛位，高速上隨便動(dòng)一下方向盤(pán)就轉(zhuǎn)向了，但是地盤(pán)緊湊度還行。還有風(fēng)噪和胎噪真心大，和我的開(kāi)了10年的凱越只好那么一點(diǎn)點(diǎn)，剎車踏板高度高了點(diǎn)，慢慢習(xí)慣就好，踩剎車和松剎車會(huì)有嗒嗒聲，其他的還行。

可以跑高速?zèng)]影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過(guò)冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車主都會(huì)采取3-5千公里的磨合！使整個(gè)車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過(guò)程，新車時(shí)速不要超過(guò)100-110，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門(mén)，急踩剎車，首保以后隨便跑，確保行車安全！

沒(méi)事，關(guān)于新車磨合和跑高速，現(xiàn)在的車子，出廠已經(jīng)對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行了磨合。新車跑高速和磨合期，不用特別在意速度，而是要注意轉(zhuǎn)速，一般不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，尤其是要注意變速跑，有定速巡航功能的，不要開(kāi)，不要長(zhǎng)期一個(gè)速度一個(gè)轉(zhuǎn)速跑，對(duì)車磨合不好。如果有可能，盡量避免急剎車。不要相信什么拉高速，那個(gè)是磨合派說(shuō)的拉高轉(zhuǎn)速，被人誤解了，無(wú)論跑多高速，拉多高轉(zhuǎn)速，都不能清理原來(lái)的積碳，只是減少積碳產(chǎn)生，所以跑高速上拉高速，危險(xiǎn)又沒(méi)意義。拉高轉(zhuǎn)速最多磨合車部件而已，找個(gè)安全路段也可以做到。

沒(méi)事，新車期間車主要溫柔駕車，如輕踩油門(mén)和輕踩剎車避免急剎或猛踩油門(mén)，速度120以下，不要經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛