全程上下班開確實(shí)是12以上，低于10的最少有一般是高速，中秋全程國道S檔開空調(diào)9.3個(gè)，其實(shí)不算高，上下班一個(gè)月也就加一箱油，所以也無所謂

看了你這圖油耗說實(shí)在的比我低多了，12也只有那么一次，整體開的比我省油多了，我可是全程地板油空調(diào)的，使勁草，最近一次200塊開了245公里

我激動(dòng)了？我需要激動(dòng)毛，我開車就是油門直踩，誰不是3000轉(zhuǎn)一樣，就是12的油很匪夷所思，認(rèn)識(shí)308的車主哪個(gè)有這么高，很是懷疑黑子，發(fā)個(gè)圖看看

買了三年了，自動(dòng)擋變速箱偶爾掛不上檔，滿載的話沒動(dòng)力，整體感覺動(dòng)力6分，過彎踩剎車在踩油門反應(yīng)遲緩，頓挫感明顯，不推薦

跟你同款只想說：肉啊稍微帶幾個(gè)人開開空調(diào)雷鳴般的咆哮蝸牛般的挪動(dòng)啊當(dāng)時(shí)買車問銷售這車動(dòng)力咋樣？銷售來句你不管什么車一腳油門下去動(dòng)力總歸是可以的！但還是又不懂車現(xiàn)在想想幾個(gè)幾萬提個(gè)頂配多好標(biāo)致車就是這點(diǎn)不好什么配置都在頂配車型上其他車型基本丐版。哎將就開開吧也不保值準(zhǔn)備再開幾年給我爸接手自己再換個(gè)好的至少動(dòng)力足的

咱們這個(gè)話題、頗有鉆牛角尖的趨勢啊一戰(zhàn)時(shí)的“渦輪”、概念性居多，二戰(zhàn)德國倒是有實(shí)際應(yīng)用：21型潛水艇上用到了這個(gè)“老玩意”

哦,你是說四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是天上掉下來了,以前沒有？全新設(shè)計(jì)就不是燃油1.6l機(jī)器改來的？1.6t難道是磁懸浮機(jī)器？你就是是12缸帶一百個(gè)t也是燃油活塞機(jī)器升級的,要真說老玩意渦輪是1905年一戰(zhàn)前就用了,現(xiàn)在除了完全改變動(dòng)力輸出的方式,其余都是老東西改進(jìn)來的。

從經(jīng)濟(jì)角度來看，1.6會(huì)省錢，盡管多費(fèi)1個(gè)油，但是還是會(huì)省錢，因?yàn)楸ｐB(yǎng)便宜，車也比1.2t便宜，從動(dòng)力上來看，1.2t完勝，畢竟現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)不帶t感覺都o(jì)ut了，但是1.6自日常吸家用足夠了，天天市區(qū)跑，不怎么跑山路和高速，都是夠用的。偶爾想發(fā)飆了，掛S檔地板油也沒有慫過，整天比0-100加速的都是一些年輕人玩車看重的數(shù)據(jù)，平常跑起來用不了那么多，從安全駕駛和發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性角度來看也是一樣的，開車習(xí)慣很重要，左右變道和超車預(yù)留安全距離長一點(diǎn)。噪音和震動(dòng)區(qū)別不大，我的就是1.6的，我也是做汽車售后的，2.0T和3.0T的車也是經(jīng)常開，安全意識(shí)很重要。