傳祺AionS。前臉上部采用全封閉式設(shè)計(jì)，更能體現(xiàn)純電轎車的特征屬性。大燈外側(cè)下凸的邊角非常具有辨識(shí)度，全LED光源配置，并且主大燈均配置透鏡，能夠帶來更好的照明效果。前杠是運(yùn)動(dòng)化包圍的設(shè)計(jì)，下部格柵能夠看到ACC雷達(dá)模塊，前風(fēng)擋上方也有輔助攝像頭，幫助AION.S實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，并且也支持最近頗受關(guān)注的OTA升級(jí)。側(cè)身方面，新車的線條流暢，平滑的腰線塑造出很好的光影效果，配以多輻式亮銀色輪轂，整體非常優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于簡約風(fēng)，采用了懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，并且擁有造型獨(dú)特的電子擋桿，配備的L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)與博世9.3版本車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓新車可以進(jìn)行自動(dòng)駐車和駕駛模式切換。此外，AionS還將支持整車的OTA升級(jí)、L2級(jí)別AI自動(dòng)駕駛以及個(gè)性化定制等。動(dòng)力上，目前，純電動(dòng)汽車最受詬病的就是動(dòng)力、續(xù)航方面。但是AionS的續(xù)航表現(xiàn)十分優(yōu)秀，是因?yàn)槠滗囯姵亟M由寧德時(shí)代和廣汽新能源一同研發(fā)，能量密度高達(dá)180kWh/kg，在60km/h的均速下續(xù)航至少600千米，表現(xiàn)出色。電池方面，而且采用業(yè)界最高水平的新一代BMS電池管理系統(tǒng)，時(shí)時(shí)刻刻保護(hù)乘客安全。