上坡前把那個自動啟停按亮，也就是關(guān)閉它，我一般打著火就把它關(guān)了，自動啟停技術(shù)是為了省油設(shè)計的，車停住就自動熄火，而當(dāng)你在半坡的時候，停住，它也熄火了，再繼續(xù)走就先溜一下車，最好就是把自動啟停關(guān)了，再不行就把自動駐車打開。

我就是在地庫的坡道上，坡道很大的，剎車松開直接下溜。沒提點輔助，點了自動駐車后不溜，自動擋應(yīng)該松剎車有2秒左右不下溜？

半坡起步一放腳剎就熄火，其主要原因是左腳放離合器太快，沒有在半聯(lián)動位置上停留或停留時間太短。在練習(xí)半坡起步時，一定要注意這樣幾點，才能有效防止熄火：一是左腳慢抬至半聯(lián)動位置，保持不動。也就是說，當(dāng)左腳慢慢抬起時，車子會隨之慢慢抖動，當(dāng)車子抖動比較厲害時，左腳的位置就處在半聯(lián)動位置，此時保持左腳不要動。二是左腳保持不動，右腳慢慢松開腳剎。此時車輛會慢慢前行。三是車輛前行一段距離后，再慢慢松開左腳離合，車輛就會順利上坡。這個原因只有一種可能，離合器松的太快或太早。記住一點永遠不會錯，松剎車的時候，千萬不要在動踩離合的左腳了，如果你松剎車左腳隨著松離合，就要熄火了。不管你是哪一種，半坡起步是非常重要的一項駕駛技術(shù)，我見過新手在大坡上堵車，連續(xù)起步起不來，最后讓后車開上去的，也見過某些路段設(shè)置的隔離墩女司機走到跟前不敢過，也是找后車開過去的，所以，練就一手好的車技多么重要，半坡起步連續(xù)熄火，丟臉是小事，傷車是大事，首先是對離合器摩擦片有損害，是因為駕駛者長時間在半聯(lián)動（也稱“半離合”）狀態(tài)下踩油門踏板加速，擋位并沒有完全結(jié)合上，造成離合器打滑。長時間錯誤操作，只能讓車輛的離合器摩擦片磨個不停，不僅那股焦臭味讓人夠嗆，而且還要自掏腰包更換新的離合器摩擦片。在實際開車時，半坡起步可以加油的。就是說，左腳抬到半聯(lián)動后，穩(wěn)住不動，右腳慢慢離開腳剎，放到油門踏板上輕輕加油，車輛開始前行一段距離后，左腳慢慢松開離合，右腳繼續(xù)加油提速爬坡。半坡起步是駕駛的基本技術(shù)，在實際駕駛的過程中常常要用到，一定要掌握好。一方面要掌握基本技術(shù)要領(lǐng)，做到離合、剎車、油門的有效配合。另一方面要保持心態(tài)穩(wěn)定，沉著冷靜，心平氣和，這樣才能保障動作到位，快速順利地起步。我們在半坡起步時首先腳剎車和離合器踩透底，然后慢抬離合，當(dāng)抬到感覺車身抖動的比較兇時，這時一定要穩(wěn)住離合器，輕輕將踩在剎車上的右腳放了，這樣就可以了。半坡起步時一定需要的是要注意：找到半離合的點一定要穩(wěn)住離合器，腳一定不要抖動。一定要好好找到半離合的點位，過高車會熄火，過低車會后溜。在半坡起步時，一定要做到心平氣和，調(diào)整心態(tài)，相信自己。希望大家在平時訓(xùn)練中多加練習(xí)，半坡起步也不是很困難的事。