吉利原來不可以直接使用沃爾沃專利技術，后期是通過領克的合資品牌才用上了沃爾沃發(fā)動機變速箱，這里面的關系就好比吉利是A，領克是B，沃爾沃是C，A和C原來不認識，但是A認識B，B認識C，后來大家一說原來都隔著一個人都認識就全進入了一個圈子了。吉利也就是通過這種新生合資領克品牌去轉(zhuǎn)嫁沃爾沃的技術給自己用，所以在有領克之后，吉利才開始使用沃爾沃的發(fā)動機變速箱這些東西。目前吉利的1.0T是1.5T縮缸而來，1.5T和2.0T就純粹是沃爾沃的發(fā)動機，只是各品牌定位之間調(diào)校不一樣，給外人一種錯覺，沒有把調(diào)校數(shù)據(jù)也照搬也是給沃爾沃的一個交代。然后吉利現(xiàn)在就是通過領克的合資股比間接使用沃爾沃給領克品牌的發(fā)動機變速箱這些核心東西。只是因為發(fā)動機產(chǎn)地不同所以型號不同，數(shù)據(jù)調(diào)校有很小的改動，其實里子完全一樣。而除了這3款發(fā)動機其他的1.4T.1.5L.1.8T那些發(fā)動機跟沃爾沃基本沒關系，頂多讓沃爾沃團隊工程師幫忙進一步的細致調(diào)校創(chuàng)新點兒而已。

吉利星越則是采用了沃爾沃的發(fā)動機，而且是沃爾沃DRIVE-E系列的T5高功率版，最大功率238馬力，峰值扭矩350牛米，目前這款發(fā)動機在沃爾沃旗下多款車型中使用，包括XC60、S90。即使是領克用的，也只是低功率版。