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我要提問

請(qǐng)教漏汽油問題?

wangyuting2048 2019-12-16 10:00:22

昨天下午剛開了兩公里,在紅燈路口等綠燈,剛好綠燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)起來時(shí),沒力像要熄火。馬上就聞到一股刺鼻的汽油味,趕緊一檔半離合通過路口靠邊停車,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一看,都冒煙了,發(fā)動(dòng)機(jī)下半部分,進(jìn)氣歧管,水箱下護(hù)板,右大燈上都是汽油,嚇壞了,還是夏天的下午,幸好只開了兩三公里,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒起來。動(dòng)了一下噴油嘴汽油管接口,等了一會(huì)汽油揮發(fā)之后,在發(fā)動(dòng)車又正常了?;丶抑蟠蛄艘煌八?,把粘了汽油的地方?jīng)_了一遍,現(xiàn)在都不敢開了。各位老哥們,有沒遇到這樣的問題,怎么解訣的。

6個(gè)回答
  • ye419730434 2019-12-16 11:38:47
    車輛的質(zhì)量的問題了,你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)直接回去,你當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行檢查處理,也可以直接致電你當(dāng)?shù)氐?s店,要求上門免費(fèi)救援,一般來說從幾個(gè)方面進(jìn)行檢查,看看相關(guān)的油路有沒有一些嚴(yán)重的滲漏,有沒有一些破損等痕跡,或者一些安裝不到位的情況,一般來說新車這些情況還是比較少見的,大多數(shù)都是安裝不到位,或者是出廠的時(shí)候一些相關(guān)的零件漏裝的
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  • wangyuting2048 2019-12-16 11:15:28
    沒有看到哪里漏油,聞到汽油味,過個(gè)紅綠燈,馬上熄火靠邊停車了,就動(dòng)了一下,接噴油嘴那個(gè)油管接口,等汽油揮發(fā)了,再點(diǎn)火著車,又不漏油了。
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  • wangyuting2048 2019-12-16 10:51:08
    是的,就一小截油管,去了兩個(gè)修理店,一個(gè)把噴油嘴,油管都搗鼓了一下,說都很緊正常沒事,一個(gè)說油管密封圈有時(shí)候有那個(gè)問題,算了,明天有空把車放修理店,實(shí)在不行把一小截油管都換掉。
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  • 太空人187 2019-12-16 10:43:32
    進(jìn)入機(jī)艙到噴油嘴的油管不長,很好排查,不行都換,噴汽油可不是小事。還有當(dāng)時(shí)壞的時(shí)候,根源更好找,沒有看到是哪里問題嗎?
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  • 汽車診斷 2019-12-16 10:24:38
    這個(gè)只能是你開到4S店,或者是修理店,讓他們?nèi)z查還到底是哪一個(gè)位置漏油,應(yīng)該就是高壓油管這塊吧,看看是不是有需要更換的地方?
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  • gghhgcfccvv 2019-12-16 10:13:20
    一、滲漏很輕微就不必在意滲漏輕微多發(fā)生于行駛公里數(shù)在10萬公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車,如果不仔細(xì)觀察甚至很難發(fā)現(xiàn),主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)很臟,滲出極少量的機(jī)油和灰塵混合以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面上。而油泥的位置多出現(xiàn)在油底殼、機(jī)油加注口及廢氣閥等處附近,而且在很多情況,這種油泥是“不明原因”造成的。像這種情況,顯然不必過于擔(dān)心,應(yīng)以觀察為主,找出問題所在,多數(shù)沒有維修的必要,但應(yīng)定期檢查機(jī)油刻度。因?yàn)榭紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)一旦漏油,最怕的就是發(fā)動(dòng)機(jī)因缺失機(jī)油而出現(xiàn)潤滑不足,造成磨損,所以定期觀察機(jī)油液位還是非常有必要的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)表面出現(xiàn)不明油泥的原因不好找,可以選擇粘度大一些的機(jī)油,粘度大的機(jī)油自身密封性會(huì)更好,可以減輕癥狀。二、油底殼接合處出現(xiàn)不明顯的孤立的滲油點(diǎn)這種情況多發(fā)生于新車或準(zhǔn)新車等非老車上,可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關(guān),密封墊圈密封先天性不足,需要打密封膠協(xié)助密封,這種情況無需更換襯墊,但需打膠。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種情況,也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。這種滲油情況較為少見,而且也有可能是因?yàn)榉庞吐菟ㄟ^松造成密封差而滲出的油,再加上顛簸、甩濺造成的。三、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的滲油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的滲油現(xiàn)象,像這種情況很可能會(huì)對(duì)機(jī)油的消耗作用明顯,機(jī)油缺失造成的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損,此時(shí),就不可以不管不問了。找到滲漏點(diǎn)并不難,而且出現(xiàn)的滲油現(xiàn)象,多是和油封、密封圈老化有關(guān),如常見的曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化,像這種情況,只有一個(gè)字,換!哪里的橡膠密封件老化或損壞,就換哪里,一般這種情況多集中出現(xiàn)在6~15萬公里的正當(dāng)”壯年“的車型上。四、漏油多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)滲油現(xiàn)象,但漏油較為少見,如果出現(xiàn)漏油,就是較為嚴(yán)重的問題,漏油肯定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油大量缺失,應(yīng)立即查找原因,進(jìn)行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴(yán),而漏油則很可能是密封處直接破裂,如缸體碎裂,或者相關(guān)零部件破壞受損。毫無疑問,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油,應(yīng)該立即維修,對(duì)于一些因裝配缺陷造成漏油的新車,甚至可以要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。但需要注意的是,要區(qū)分好“滲”與“漏”,發(fā)動(dòng)機(jī)滲油不一定是故障,但漏油一定是故障。
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