如果車輛沒(méi)有出現(xiàn)偏磨或者吃胎跑偏的現(xiàn)象的，就無(wú)需做什么四輪定位的，另外還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障了，需要做四輪定位

沒(méi)有固定公里數(shù)，看車況，只要用車中：1、不跑偏；2、輪胎部偏磨（啃胎）；3、懸掛系統(tǒng)未受過(guò)傷；是不需要做四輪定位的，反之有一點(diǎn)則必須要做四輪定位。

正常車輛在每行駛1萬(wàn)公里或1年時(shí)做一次四輪定位。當(dāng)然，若車主平時(shí)用車比較多，或經(jīng)常跑山路的話，那就得縮短時(shí)間或減少里程數(shù)了，也就是6—8個(gè)月或6000—8000公里時(shí)就得做一次四輪定位了。

四輪定位一般是在車子跑偏的時(shí)候，或者輪胎啃胎等偏磨比較嚴(yán)重的時(shí)候，才需要去；而輪胎動(dòng)平衡的癥狀，最明顯的就是方向盤(pán)抖動(dòng)厲害，說(shuō)明車輪有了比較嚴(yán)重的橫向震動(dòng)，需要做動(dòng)平衡加以矯正，一般在補(bǔ)完輪胎之后時(shí)一定要做動(dòng)平衡的。

正常情況下，車子只要沒(méi)有問(wèn)題，是不需要做四輪定位的。四輪定位和保養(yǎng)不一樣，不需要定期做，應(yīng)該視具體情況而定。一般半年或10000公里就需要檢查一下，看看是否需要做四輪定位。有兩種情況是必須要做四輪定位的：1、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。2、車輛的行駛性能受到了影響。其中駕駛者感受最為直接的是車輛跑偏，另外打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)。附四輪定位的好處：1、減少汽油消耗。2、保證車輛的直行穩(wěn)定性。3、增強(qiáng)駕駛舒適感。4、增加輪胎使用壽命。5、增強(qiáng)行駛安全。6、降低底盤(pán)懸掛配件的磨損。

沒(méi)啥事不用做，一般跑偏，因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆下過(guò)才需做四輪定位

一般情況下，基本2W-3w公里就可以考慮做動(dòng)平衡和倒換輪胎了，2W公里左右就可以考慮做動(dòng)平衡了，綜合一下，倒換輪胎的時(shí)候，動(dòng)平衡一起做了更佳！四輪定位再做做更是放心（輪胎發(fā)生磨偏的時(shí)候建議做做）！