磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺，進(jìn)行日常的保養(yǎng)維修服務(wù)，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設(shè)備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進(jìn)行刷新，而且根據(jù)新三包法規(guī)定，這不是推卸質(zhì)保責(zé)任的依據(jù)。

新車磨合期內(nèi)上限速度90km，控制轉(zhuǎn)速，磨合期內(nèi)最重要的就是控制轉(zhuǎn)速，地板油就不要想了，那樣會造成活塞環(huán)的損壞，新車磨合期內(nèi)上限速度90km，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2-3千轉(zhuǎn)左右，但也不要老是低速行駛，偶爾也要跑跑高速，新車前2500到3000km應(yīng)溫和駕駛，駕駛速度盡量不要超過100km/h，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)。新車在磨合期內(nèi)應(yīng)迅速漸進(jìn)地提高車速和轉(zhuǎn)速。汽油標(biāo)號要正確，該加95的不要為了省錢而去加92的，降低汽油標(biāo)號會使車發(fā)生爆燃爆震，加劇氣缸和活塞的磨損。爆震并不是我們聽到才有，聽不到就說明沒有，有的輕微爆震我們是聽不到的，但對發(fā)動機(jī)是有影響的，不要忽視了爆震的危害。加油站最好不要選擇私人的小型加油站，因?yàn)橛推凡荒鼙ＷC，油品對一輛車影響是非常大的，會影響車上很多部件的工作。盡量少跑長途，新車跑長途，會使發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間增長，造成機(jī)件磨損加劇。如果不得已，應(yīng)該在行駛2-3個小時后，稍作休息。避免負(fù)荷過重 新車滿載運(yùn)行將會對機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%.另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷，關(guān)于首保時間。首保最好能夠按時做，時間是半年。

新車可以跑高速、建議注意如下幾點(diǎn)：1、磨合期中的新車，行駛中無論在高速擋或低速擋開的時候、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不要超過3000轉(zhuǎn)，最高車速控制在100-110左右。2、起步要平穩(wěn)，行車途中切勿急加油門、急踩剎車。3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重。4、磨合期中的新車跑長途、發(fā)動機(jī)連續(xù)工作時間會加大，故建議每2小時在服務(wù)區(qū)休息一下，同時檢查水溫、輪胎氣壓、輪轂散熱情況以及清理擋風(fēng)玻璃上的飛蟲和雜質(zhì)。

可以跑高速沒影響，理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實(shí)際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合！使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，新車時速不要超過100-110，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車，首保以后隨便跑，確保行車安全！

現(xiàn)在已經(jīng)沒有過去那種帶限速器的磨合期了，車在車廠內(nèi)都做過預(yù)磨合，只是習(xí)慣性的在3000公里之內(nèi)注意點(diǎn)。主要是不要滿載，不要用急加速，盡量少急剎車。上高速用經(jīng)濟(jì)時速行駛。長途注意多休息。注意點(diǎn)就可以了。

現(xiàn)在的車零部件都很精密，磨合也沒有像原來一樣要拉高速之類的，就是注意轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，但是剎車片和剎車盤還是需要磨合的，不要急加速急剎車。

磨合也叫走合，汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。需要提及的是，一般我們在談及汽車的磨合期時，很多車主都只會想到是對發(fā)動機(jī)的磨合，其實(shí)這并不是全面的。新車磨合最為主要兩個目的為：第一就是要車主與愛車進(jìn)行人車磨合，第二才是車輛各個接觸摩擦零件之間的磨合。一般在磨合期中，除了人車磨合以外主要就是發(fā)動機(jī)磨合，主要包括活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等等的磨合，發(fā)動機(jī)磨合期大約要經(jīng)過1000公里的行駛距離左右。變速箱就主要是齒輪間的磨合，磨合期大約1500公里的行駛距離左右。在磨合期中，就要屬輪胎和地面之間的磨合時間最短了，磨合期大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。如果車主在磨合期的1000-1500公里內(nèi)使愛車溫柔度過，那么車主愛車的耐用性將延長很多。