檢查一下滲漏的情況吧，如果滲漏的很嚴(yán)重的，那就需要及時的進(jìn)行處理，如果滲漏的不嚴(yán)重的，只是表面的滲漏的，那就基本不用糾結(jié)太多了，后續(xù)的話湊合使用基本不影響車輛的性能的，發(fā)揮的也沒有太大的安全性的問題。具體的話如果比較嚴(yán)重，后續(xù)可以直接回去四s店進(jìn)行免費的檢查處理，直接更換相關(guān)的密封的焦點就可以了，總體來說問題不是很大。

發(fā)動機蓋滲油，是指發(fā)動機表面上有機油的油漬，但是僅僅是滲透出一點而已，覆蓋的面積不是很大，一般都是氣門室處最為明顯，絕大多數(shù)發(fā)動機滲油也是從氣門室滲出，這個問題不是很大，只需要車主更換氣門室蓋墊即可，而且更換過程也非常的方便，車主無需擔(dān)心。但是如果是年份比較久的汽車，出現(xiàn)滲油現(xiàn)象可能是氣門室蓋在發(fā)動機的高溫下產(chǎn)生了變形，這種情況就比較麻煩了，需要更換整個氣門室蓋總成，價格相對來說也是比較高的。另外還有一種就是發(fā)動機內(nèi)部壓力過大，比較老的車型那個發(fā)動機墊圈可能會被內(nèi)部的壓力沖走，導(dǎo)致機油從墊圈處滲出。早期的德國車經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機漏油的，被調(diào)侃最多的也是奧迪A6L和寶馬5系發(fā)動機漏油的主要原因是發(fā)動機橡膠的密封圈時間久了會老化或者變形，機油從油底殼漏出，漏油的面積都是比較大比起滲油更容易被人發(fā)現(xiàn)。