如果是質保期內的車輛，在4s店內做動平衡一般都是免費的，車輛在正常的行駛過程中出現(xiàn)車身或者方向盤的抖動，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養(yǎng)的時候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動平衡

這種情況先檢查一下輪胎的胎壓吧，看看輪胎的胎壓是否太高了，或者太低了，檢查一下4輪的胎壓是否幾個輪胎的胎壓都不太一致，如果輪胎胎壓不一樣的話都會導致這種情況，如果輪胎的動平衡出問題，一般來說發(fā)動機以及車身以及方向盤都會感覺到抖動的比較明顯的，尤其是方向盤會感到非常的震動，影響舒適性，整體的車輛的操控性能也不好。

這種情況可以檢查看看是否動平衡的問題，同時對輪胎的胎壓進行適當的調整，如果輪胎的胎壓太高了都會導致這種情況，平時自己在開車的過程中也要多加注意，一般出現(xiàn)這種問題的話要盡量保持冷靜，相對來說保持一下車輛的行駛的軌跡，在保持安全性的前提下，最好停下車來檢查清楚，確保沒有問題的時候再繼續(xù)前進，平時在保養(yǎng)的時候多加注意吧。

再做動平衡，重新做要把平衡塊去了再粘，安裝輪胎有最重最輕的彩點，最重點對著氣門嘴位置安裝可以減少平衡塊的數量。。。

這個在沒有換胎的情況下是不需要做的；輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會產生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是動平衡。