我個(gè)人覺得吧，首先第一是要定好價(jià)位，定好價(jià)位打死不要松口，一松口往上升就越升越高了；第二是定好車型，是想三廂呢還是兩廂呢？或者SUV、MPV呢？第三是確定品牌方向，是德系？日系？歐美？或自主呢？第四就確定品牌了，確定好品牌以后自然剩下的車型就少了。

你這算是抱怨么？差不多吧..最好我看好的英朗, 給的錢只能買個(gè)凱越...導(dǎo)致我現(xiàn)在看到英朗就想哭...

轎車無論性能和品質(zhì)上的差距極小，車主在選車時(shí)往往更難取舍。但絕大多數(shù)消費(fèi)者在第一次選車時(shí)，往往只考慮車的外形、款式，而不考慮其他因素，有的購車者甚至單純地以為車越大、價(jià)格越高，性能就越好。根據(jù)的經(jīng)驗(yàn)，買車時(shí)，“望、問、試”可使購車者做到心中有數(shù)。 所謂“望”，就是查看車的整體和局部。在專家看來，消費(fèi)者要是想為自己買到一輛真正的好車，發(fā)動(dòng)機(jī)是至關(guān)重要的。一般來說，好廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)在布局上都相當(dāng)?shù)恼R合理，而一些小廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)上則有可能較為凌亂，相比而言，布局整齊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙更可靠。 多“問”，即多聽銷售人員談?wù)勡嚨母黜?xiàng)指標(biāo)，然后根據(jù)自己的需要去進(jìn)行選擇。不過，消費(fèi)者最好事先翻閱一些相關(guān)資料，了解一下汽車最基本的性能參數(shù)，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，了解一下排放標(biāo)準(zhǔn)、功率、扭矩之類的指標(biāo)。 除了“望”和“問”之外，“試”也是一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，所謂試就是要試車。比如在試車時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、加速時(shí)噪音比較小，那說明這款發(fā)動(dòng)機(jī)是比較優(yōu)秀的。專家：提起目前中級(jí)轎車市場的競爭，可謂是一片混戰(zhàn)。從福美來到寶來，再到凱越、愛麗舍，老牌子改進(jìn)升級(jí)，新品種相繼下線，中級(jí)車市的隊(duì)伍不斷壯大。實(shí)際上選一部好車比較保守的方法就好比選一瓶好酒，愈久彌醇。這種方法雖然不敢保證您選到一部最好的車，但至少可以保證是中上之選。 一部所謂的好車要具備三個(gè)條件：1）品牌歷史悠久；2）技術(shù)工藝成熟；3）經(jīng)得起市場的考驗(yàn) ；當(dāng)然另外具有較高的性價(jià)比、個(gè)性化的設(shè)計(jì)、充滿時(shí)尚元素、完善的售后服務(wù)也是一部好車必不可少的，相信這樣的車才是消費(fèi)者期待良久的。 由.中國的中級(jí)轎車產(chǎn)品多半是“拿來主義”，因此買車時(shí)首先要考慮的必定是其原型車和研發(fā)企業(yè)的背景。原型車來自國外的汽車工業(yè)大國的車型，他們技術(shù)設(shè)備先進(jìn)、工藝成熟、產(chǎn)品線完善，在全球具有較高的知名度。更為重要的，它們已經(jīng)經(jīng)過了多年的市場錘煉，其產(chǎn)品的技術(shù)完善、制造工藝等都已經(jīng)久經(jīng)考驗(yàn)、非常成熟。 進(jìn).中國市場的時(shí)間長短也是我們必須要考核的一個(gè)指標(biāo)。這些品牌在進(jìn).中國市場時(shí)無一例外地都針對(duì)中國的道路、交通、消費(fèi)者喜好等情況作出了適當(dāng)修改。相對(duì)整車技術(shù)含量而言，這些修改可能所占比例很小，但對(duì)于汽車這種重量級(jí)產(chǎn)品來說，一丁點(diǎn)的錯(cuò)誤就有可能讓消費(fèi)者抱恨終生。一個(gè)汽車產(chǎn)品進(jìn)入中國市場時(shí)間的長短與其相應(yīng)的配套服務(wù)，如零配件生產(chǎn)、整車維修服務(wù)等的水平也密切相關(guān)。常規(guī)來看，每一新產(chǎn)品進(jìn)入中國之后，最少要?dú)v時(shí)半年時(shí)間才能建成配套的銷售服務(wù)體系，這里面包括專業(yè)人員的培訓(xùn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建等。而要做得更為成熟、完善一些，則至少需要一年時(shí)間。 下面我來總結(jié)一下,買車的目的就是代步,所以一定要適合自己,先由自己的需要確定幾款車,然后進(jìn)行比較,如價(jià)位,性能,最主要的是售后服務(wù).中國廠商的售后服務(wù)真是不敢說了.要看這款車的售后服務(wù)點(diǎn)有多少,如果外出,中途車出問題了,容不容易找到修理點(diǎn). 還有在買車時(shí),最好請(qǐng)個(gè)汽車專業(yè)方面較強(qiáng)的人幫你認(rèn)真評(píng)價(jià)車的性能.書上的都不好說,只有用在手里的才知道.

首先先確定自己所能接受的價(jià)位和日后的養(yǎng)車費(fèi)用，比如家庭收入一個(gè)月1萬的話那么養(yǎng)車的費(fèi)用保證在3000左右，也就是選擇15萬左右車子就可以了。還有就是選擇汽車的品牌，在國產(chǎn)和合資車的選擇上同樣的價(jià)位就要在配置和品牌上有所取舍了。再者車子的口碑和保有量，一般私家車的話推薦口碑和油耗都相對(duì)比較給力來購買，

選車的確頭疼,先確定價(jià)位,車型,建議到店試駕感受再做選擇,希望我的回答對(duì)您有所幫助,祝您好運(yùn)!

首先要有心理定位，大概在什么價(jià)位，對(duì)什么牌子的車感興趣，然后就在這個(gè)范圍里面進(jìn)一步的搜索，找到合適的車，其實(shí)車關(guān)鍵看是不是適合自己，而且要性價(jià)比比較好的車！

個(gè)人認(rèn)為首先要定一個(gè)價(jià)位，比如說我買10W元的車，然后就在10W左右的車型里找性價(jià)比較高的車型。其次是選外觀，根據(jù)自己的用途選出自己喜歡的三廂，兩廂或SUV之類。選好外觀后然后確定合資車或國產(chǎn)車型，范圍逐步縮小后也基本就有幾款自己中意的車型了。然后在這幾款里多問問車主的口碑，查詢市場保有量，油耗，性能口碑等，經(jīng)過這些功課后，我相信已經(jīng)有自己滿意的車型了。

同事買車十分糾結(jié)，一會(huì)兒8萬，一會(huì)兒十萬，再過一會(huì)兒就十二萬了，SUV，轎車，翻來覆去的選，品牌被看了有十個(gè)了快。問完這個(gè)，問另一個(gè)，他著急，其實(shí)我們也很著急，我們各種話說了千萬遍，他還是沒有頭緒，各位買了車的大神們！你們是如何給自己選定一款愛車的呢？或者說買車時(shí)，給自己怎樣的限定，才更容易敲定買車的型號(hào)品牌呢？車不在貴，適合就好?。?/div>

呃，我覺得他看完了更糾結(jié)了，嘎嘎其實(shí)買車最主要的是要給自己定一個(gè)預(yù)算 十萬就是十萬 不能看著這個(gè)車好，那個(gè)車好，就往上加價(jià)格 ，定下價(jià)格，那就是定車型了，車型定下了，就可以選擇了，買車實(shí)用就行，滿足自己的需要就行，沒必要太糾結(jié)

哎...我選車選了2年, 從6萬一直選到15萬...最后, 老婆給了十萬, 然后我就默默選了現(xiàn)在的車..

第一步：了解自己。1.你購買車輛的具體需求。比如用途，平常承載人數(shù)，空間需求，自用或他用；2.你自身的駕控水平和愛車程度。這點(diǎn)往往容易被忽視；3.你的購車預(yù)算。是浮動(dòng)值，還是一個(gè)具體數(shù)；4.你關(guān)注的車輛性能點(diǎn)。是安全、操控、動(dòng)力、油耗、內(nèi)飾等；5.你的置換周期。預(yù)計(jì)該車使用多長時(shí)間。是過渡性的，還是長期性的。是否需要考慮二手車殘值?！　〉诙剑罕容^和實(shí)車體驗(yàn)。1.根據(jù)自身的購買因素分析形成簡易分析報(bào)告；2.根據(jù)各車型情況和自身喜好，對(duì)其進(jìn)行篩選。篩選條件無外乎是品牌、維修保養(yǎng)便利性、用車成本、品牌口碑等等；3.針對(duì)篩選出來的結(jié)果，到4S店進(jìn)行實(shí)地考查比對(duì)。最關(guān)鍵是自己的喜好和體驗(yàn)?！　〉谌剑哼x定車輛及下訂單。1.是否真正了解購買車型的費(fèi)用明細(xì)；2.是否簽訂好有效的訂車合約并約定具體的交車日期。當(dāng)然，在實(shí)際的選擇過程中，可以多方比較衡量，以及聽取朋友或?qū)I(yè)人士的購買建議。但最終必須根據(jù)自身的實(shí)際情況自主決策。