1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車(chē)狀態(tài)，車(chē)子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車(chē)，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫傳感器會(huì)給行車(chē)電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù)，行車(chē)電腦自動(dòng)增大噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣：冷車(chē)時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)整噴油量，以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。

最簡(jiǎn)單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門(mén)，如果還沒(méi)有效果就得去修理廠查了。1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

車(chē)子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話(huà)壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車(chē)子機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等各類(lèi)油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車(chē)子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車(chē)等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。

如果汽車(chē)在怠速時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)，可能是下面這些地方出現(xiàn)了問(wèn)題：1發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴的積碳過(guò)多，是汽車(chē)發(fā)生抖動(dòng)最可能的原因。在發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，在積碳上面的燃油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)汽缸之中燃燒，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣體量一會(huì)兒高一會(huì)兒低，所以冷啟動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況。通常只要按時(shí)清潔節(jié)氣門(mén)等油路的話(huà)，那不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題了。2點(diǎn)火系統(tǒng)故障這也是怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的重要原因。如果火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，那啟動(dòng)車(chē)子車(chē)身也會(huì)抖動(dòng)。這時(shí)你可以檢查一下火花塞的積碳是不是太多了，必要時(shí)也可以換個(gè)新的火花塞。3油壓不穩(wěn)如果油泵供油壓力異常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，那也是會(huì)發(fā)生抖動(dòng)的。此時(shí)可以查看一下油壓，需要更換的話(huà)，就要及時(shí)更換。4輪胎問(wèn)題（1）輪圈失圓：通常如果輪胎受到強(qiáng)烈的撞擊，則會(huì)導(dǎo)致輪圈失圓。尤其是一些較為扁平的輪胎更容易出現(xiàn)這種問(wèn)題。輪圈要是失圓，那要想恢復(fù)成原狀基本是不太可能，為了自己的安全，還是要重新?lián)Q個(gè)輪轂比較好。（2）輪胎失衡：有些車(chē)主在更換新的輪胎時(shí)，沒(méi)有做輪胎動(dòng)平衡的習(xí)慣，所以汽車(chē)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖的情況。通常只要到去做個(gè)輪胎動(dòng)平衡就可以了。（3）輪胎變形：你用手撫摸一圈輪胎胎紋的地方，要是感覺(jué)到胎紋呈鋸齒狀，或某條輪胎有個(gè)很突出的凸起，那輪胎就是變形了。一般輪胎被尖物扎到，也會(huì)出現(xiàn)異響和抖動(dòng)的情況。（4）方向機(jī)橫拉桿球頭磨損過(guò)度：方向機(jī)橫拉桿球頭是活動(dòng)的，所以難免會(huì)出現(xiàn)磨損的情況；不過(guò)要是磨損過(guò)度的話(huà)，那在高速行駛的情況下，轉(zhuǎn)向會(huì)不準(zhǔn)確，而且輪胎也會(huì)抖動(dòng)起來(lái)。（5）方向機(jī)固定橡膠襯套磨損：通常這種問(wèn)題基本是不會(huì)發(fā)生的，但為了以防萬(wàn)一，檢查一下還是比較好。這種問(wèn)題是很容易發(fā)現(xiàn)的，只要你稍微觀察一下就好了。如果方向機(jī)固定橡膠襯套有磨損，那在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)會(huì)有抖動(dòng)的情況。5傳動(dòng)軸變形如果車(chē)輛出現(xiàn)碰撞，或剮蹭到堅(jiān)硬的物質(zhì)時(shí)，比如馬路牙子、石頭等，那傳動(dòng)軸螺絲可能會(huì)有松動(dòng)甚至是脫落。如果傳動(dòng)軸發(fā)生問(wèn)題，那汽車(chē)在加速的時(shí)候，抖動(dòng)的感覺(jué)則會(huì)更加明顯。