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我要提問

關(guān)于開空調(diào)問題?

[ZCJ] 2019-12-13 23:07:29

最近我的17款天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、一開空調(diào)要過40-50秒才啟動空調(diào)的聲音、才感覺到冷、這是什么問題大神們

3個回答
  • 撣塵 2019-12-13 23:59:41
    其實(shí)造成汽車空調(diào)制冷效果不好的原因有很多種,首先是空調(diào)的循環(huán)方式的選擇,當(dāng)空調(diào)的循環(huán)方式切換到外循環(huán)的時候,空調(diào)的制冷效果沒有在內(nèi)循環(huán)的時候要好,因為在空調(diào)送出冷氣或者暖氣的同時會把車外的風(fēng)一起帶進(jìn)來,這樣有利于給車內(nèi)的空氣進(jìn)行換氣,但是空調(diào)的效果就受到了影響,? ?另外就是空調(diào)的蒸發(fā)器臟了,當(dāng)空調(diào)的蒸發(fā)器上密布灰塵的時候,蒸發(fā)器上產(chǎn)生的冷凝水就會聚集在那些灰塵上,從而影響到空調(diào)的制冷效果,這個時候就需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器,? ?最后就是壓縮機(jī)的缺少冷媒,也就是缺少氟利昂,這個需要檢查空調(diào)的管路壓力,如果空調(diào)的管路壓力不正常的話,就必須檢查空調(diào)的整個管路哪里有漏點(diǎn),因為車輛整個空調(diào)的管路是完全密閉的,不存在正常情況下,出現(xiàn)缺少冷媒的現(xiàn)象,只要是缺少冷媒,肯定是有漏點(diǎn),必須檢查到漏點(diǎn)以后進(jìn)行堵漏,然后再補(bǔ)充冷媒,否則盲目添加時間不久還是會泄露的,泄漏點(diǎn)大的一個月不到的時間,就開始出現(xiàn)制冷效果不好的情況,泄漏點(diǎn)小的有可能會支撐到一年的時間,另外就是頻繁的冷媒泄漏,添加冷媒,最終會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油隨著冷媒一起泄露,當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油完全泄漏以后,最終會導(dǎo)致壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀
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  • zhilong12 2019-12-13 23:40:26
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  • qwer550e 2019-12-13 23:31:22
    汽車空調(diào)制冷慢的原因:1、制冷劑過少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少,則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了。2、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足在制冷系統(tǒng)中有一個部件是干燥罐(瓶),它的一個主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份,以防制冷劑中水份過多導(dǎo)致制冷量下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時,則水份就不能再被濾出,當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時,由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。3、冷凝器散熱能力下降,也會導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降由于汽車工作環(huán)境不同,裝在汽車發(fā)動機(jī)前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上,從而使其散熱能力下降。另外,冷卻風(fēng)扇的故障,諸如驅(qū)動帶過松,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問題,都會導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降,解決方法:應(yīng)用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物,電風(fēng)扇故障也應(yīng)及時排除。4、其他原因其次壓縮機(jī)和皮帶老化、制冷管道堵塞、長期不更換空調(diào)系統(tǒng)的濾網(wǎng)、散熱風(fēng)扇發(fā)生故障等原因都有可能導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷慢,另外汽車貼膜的質(zhì)量也會影響車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果。
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