那個大俠幫看這輪胎還可以跑高速嗎？
roentgenygq
2019-12-13 22:09:51
一年多的胎是老化了還是被割起的呀！這胎還有救嗎？
4個回答
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cm111 2019-12-13 23:38:54
1、輪胎在廠家采購的周期比較長，然后車主在使用的過程中盡管時間和里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)都是比較短的，而且輪胎磨損度也不大，但是由于橡膠的壽命等原因?qū)е碌牧鸭y。2、車子所在地經(jīng)常有雨雪天氣，酸雨、融雪劑等腐蝕性比較強，會對車子輪胎產(chǎn)生強烈的腐蝕效果，導(dǎo)致橡膠出現(xiàn)裂口。從目前的情況來看，只要輪胎的正常磨損可以看到胎紋、胎壁沒有受傷可見鋼絲就是沒有大礙的，可以繼續(xù)行駛，但是注意3-5萬公里的時候進行倒胎、動力平衡、四輪定位等操作，保障行車安全。 -
ken0330cn 2019-12-13 23:15:32
車輛的輪胎損傷是比較普遍的現(xiàn)象，如果是胎壁一般可以根據(jù)傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結(jié)合車輛的使用情況。如一旦出現(xiàn)鼓包比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，輕微的剮蹭上下班代步還是可以勉強。鼓包的個人建議更換新的，根據(jù)輪胎磨損程度更換一條或者兩條。同軸要一樣規(guī)格的。價格根據(jù)原車輪胎型號而定 -
我心飛揚 2019-12-13 22:51:39
膠條法補胎后不建議跑高速。膠條補胎法雖然維修成本低，但補胎效果較差，在高速行駛時很容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，帶來一定危險輪胎側(cè)壁補胎后不建議跑高速。輪胎側(cè)壁是輪胎結(jié)構(gòu)中最薄弱的部位，在高速行駛時，該部位所承受的壓力相對更大，也就更加危險。補胎次數(shù)過多不建議跑高速。輪胎補的次數(shù)越多，漏氣的可能性也就越大，整體的抗壓力也就越差，這種情況建議更換新胎處理。 -
330tutu 2019-12-13 22:23:46
還真沒有見過這樣的輪胎。這好像是輪胎的質(zhì)量問題。這就像是“鞋底”分層了、裂開了，不定哪天就掉下去了。這輪胎最好是換掉吧。
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