應該是車速比平?？?，把石頭甩出來了。石頭在底盤滴滴答答的抨擊的聲音吧，后來就好了。我第一次跑高速，剛好經(jīng)過墳場，就砰砰砰，滴滴答答的聲音，底盤和后備箱那一片響，嚇人。應該是后輪的石頭甩出來了

我的也是，前幾天跑高速，感覺右后輪胎加了個石子，清理后還是響，又開了一段距離感覺好像掉了個東西似的，后來就不響了，是掉零件了嗎？

汽車使用久了很容易出現(xiàn)問題，好像人體一樣，時不時要去醫(yī)院看下病。那車主知道汽車在行駛過程中產(chǎn)生異響是什么原因嗎？故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出異響。故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。故障三：高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)故障原因：發(fā)動機長時間的高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機內(nèi)部的積碳由于高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什么跑完高速車輛開起來會感覺輕松。但是某些發(fā)動機的控制系統(tǒng)，發(fā)動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。故障解決：不用去理會，繼續(xù)駕駛應該可以恢復；如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。