汽車定速巡航是非常省油或省電的，而且可以解放加油門的右腳，只是準備剎車而已，介入是有一定的條件和操作順序的：1、首先要先進入定速巡航的狀態(tài)，即按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或懷擋頂部的“RES”按鍵，在車子的儀表盤上顯示白色或黃色的定速巡航標識。2、當汽車行駛的時速達到或超過40km/h后，按下多功能方向盤上的“-”號按鍵或往下懷檔到“SET”按鍵，進入定速巡航模式。3、進入定速巡航模式后，就可以通過“ ”“-”按鍵或懷檔的上下?lián)軇?，進行速度的調節(jié)了。4、如要退出定速巡航模式，可直接踩一下剎車，或按一下多功能方向盤或懷檔上的“CANCEL”按鍵，即可退出。5、如要退出定速巡航狀態(tài)，則需按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或換擋頂部的“OFF”按鍵，可看到儀表盤上的定速巡航標識消失即可。

自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的，是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能，它可以判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)。

自適應巡航，就是電腦通過雷達，控制車距，車距太近就自動制動，降低功率，車距過長，就自動加速。保持在你設定的距離和速度上。現在更為先進的是，前面車停下來，你的車也停下來，前面的車走，你的車也走。完全智能化。

1、自適應巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，系統(tǒng)包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。司機設定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束探測前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發(fā)現前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標。2、自適應巡航控制系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。3、綜上所述，就是自適應巡航的原理、作用，希望可以幫到你。

自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。[1]當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。定義自適應巡航也可稱為主動巡航，類似于傳統(tǒng)的定速巡航控制，該系統(tǒng)包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。在自適應巡航系統(tǒng)中，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速，從而使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路障礙清除后又會加速恢復到設定的車速，雷達系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標。主動巡航控制系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁取消和設定巡航控制。自適應巡航系統(tǒng)適合于多種路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。[2]自適應巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統(tǒng)檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發(fā)動機油門控制和適當的制動。特點自適應巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。當車速超過30公里/小時，無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛，自適應巡航控制系統(tǒng)均會介入工作，以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此，系統(tǒng)要么自動提高發(fā)動機動力，要么降低發(fā)動機動力并使變速器降檔，以利用發(fā)動機制動降低車速。在某些情況下(例如下坡行駛或拖車時)，如果上述措施不足以使車速降低到預定值，系統(tǒng)還將使制動系統(tǒng)進行干預。[3]作用(1)通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。?(2)自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應巡航控制系統(tǒng)可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。