手自一體變速箱，顧名思義，就是車子的變速箱是既可以不用操作，也可手動操作。1、P檔就是停車檔，R檔就是倒車檔，N檔就是空擋，D檔就是前進(jìn)擋。2、S檔就是sport運動檔，基本上各品牌的車子設(shè)計都是一樣的，在D檔的時候再把檔位往下拉一下?lián)芤幌戮涂梢粤耍趦x表盤上就可以看到S檔的顯示，也是根據(jù)車子的轉(zhuǎn)速自動加減檔位不用管。當(dāng)然S檔的操控是相對困難的，最好能對車子的性能非常熟悉、適應(yīng)各種路況，避免失控造成事故。3、M檔就是在D檔或S檔行駛的時候，把檔位往右一撥就過去了，通過手動前后推檔位來實現(xiàn)“ ”“-”檔位，控制車子的速度，其中可以通過減檔增加轉(zhuǎn)速達(dá)到提高車速的效果。4、L檔就是low低速檔，適合在冰雨雪天氣使用，確保汽車緩行，不至于速度較快或急剎導(dǎo)致不穩(wěn)定情況。

發(fā)動機(jī)技術(shù)可能老舊但是可靠性高，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，賣點不一樣，看過一個EC5和EA211的對比，青菜蘿卜吧。高速穩(wěn)和用料扎實確實真真切切的，光一句用料扎實就足以說明很多了，內(nèi)飾、鋼板結(jié)構(gòu)包括油漆厚度、隔熱隔音、當(dāng)然還有離不開的安全性能。2018年頭入手的時候，優(yōu)惠2w，至今我都覺得，這個價位，夫復(fù)何求？

不明白法系標(biāo)致雪鐵龍車為什么定價那么貴？定價和別的合資車差不多，就這用料踏實也會有人來買。這可好，定價高高的，原本觀望的直接沒意愿看了，然后再降價，弄的喜歡雪鐵龍標(biāo)致的車主很受傷，買了新車不到半年，原車降價最起碼1-2萬！

雪鐵龍1.6自吸的加速和動力同類別合資車?yán)镒钊醯?，不用說和德系美系比，連日系韓系不如。不信的話，同樣1.6排量自吸可以和德系美系韓系日系車型對比一下功率和扭矩。高速發(fā)動機(jī)，噪音大，所以才說它技術(shù)老舊。現(xiàn)在一般家用合資車發(fā)動機(jī)都越來越趨向于中低速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)，油耗小噪音低。雪鐵龍最大的優(yōu)勢就是穩(wěn)，高速跑起來穩(wěn)，油耗實話說也不省油也不是油老虎，所以現(xiàn)在優(yōu)勢越來越不明顯，價格還不便宜，所以賣的越來越差。就因為國五甩賣，價格便宜了法系的用料還是可以的，我才選的C4世嘉