您好,前方預(yù)警是發(fā)出警告,自動剎車的條件基本都是需要發(fā)生無法避免的碰撞之前才會自動剎車。需要說明書,可以留個方式給您發(fā)送一份。自動緊急制動(AEB)警告自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)只是一個駕駛輔助系統(tǒng)。駕駛員始終負責專心駕駛,確保車輛、乘員和其他路人的安全。駕駛員應(yīng)觀察所有路標、路牌和任何潛在的緊急制動情況,并采取相應(yīng)的行動。警告AEB系統(tǒng)使用前向攝像頭檢測真實車輛和行人以及其他歐洲NCAP認證的目標物體。AEB系統(tǒng)設(shè)計不用于檢測任何其他物體(包括非行業(yè)認可的目標)。警告為了使AEB系統(tǒng)工作,它必須能夠檢測到物體的清晰圖像,并能夠確定其移動。如果不發(fā)生其中任一情況,則AEB系統(tǒng)可能不工作。警告無論行程長短,車上所有乘客都必須始終佩戴安全帶。否則在發(fā)生事故時,嚴重傷亡的風(fēng)險會大大增加。AEB使用位于后視鏡上方的前向攝像頭,有助于確定前面另一輛行駛車輛的碰撞風(fēng)險是否迫近。AEB也有助于確定是否與過路行人即將有發(fā)生碰撞的風(fēng)險。在大多數(shù)情況下,AEB有助于降低碰撞的嚴重程度。在某些情況下,AEB有助于在碰撞發(fā)生前停止車輛。注意AEB效率取決于當前的行駛路面狀況、車輛速度、輪胎和制動系統(tǒng)。注意確保擋風(fēng)玻璃保持清潔,且攝像頭的視線不被標簽、粘貼物等遮擋。否則會導(dǎo)致AEB操作不正確。注意如果更換了車輛的擋風(fēng)玻璃,或移動或更換了位于后視鏡上方的攝像頭,則需校準AEB。在這些情況下,請聯(lián)系經(jīng)銷商/授權(quán)維修廠。注意如果車輛停駐在陽光直射和高溫環(huán)境的室外,則前向攝像頭的內(nèi)部溫度可能會達到99°C。在此狀態(tài)下,儀表盤將會顯示AEB不可用警告信息,且AEB不工作。當前向攝像頭冷卻低于88°C時,恢復(fù)正常工作,且警告信息將會消失。每次打開車輛的點火開關(guān)時,AEB均會自動打開。如果需要,可通過儀表盤中的駕駛員輔助菜單關(guān)閉AEB。注意越野行駛時,建議關(guān)閉AEB系統(tǒng)。注意當車輛點火開關(guān)首次打開時,AEB可能需要先執(zhí)行一個初始化階段才能使其完全正常工作。在這種狀態(tài)下,儀表盤將會顯示一條信息。在這段時間內(nèi),AEB的效率將受到限制。車輛檢測:當車輛以5公里/小時(3英里/小時)至80公里/小時(50公里/小時)的速度行駛時,車輛AEB檢測系統(tǒng)工作。如果車輛AEB檢測到與前面行駛車輛的碰撞風(fēng)險迫近,它會自動應(yīng)用制動器。如果車速介于35公里/小時(22英里/小時)至80公里/小時(50英里/小時)之間,則儀表盤將顯示AEB警告信息。該信息僅在自動應(yīng)用制動器之前顯示。車輛停止運行后,制動器僅應(yīng)用幾秒鐘。這段時間過后,駕駛員必須恢復(fù)對車輛的完全控制。如果AEB接合,駕駛員可通過轉(zhuǎn)動方向盤或踩下加速器踏板超控AEB操作。然后,AEB分離,以確保駕駛員保持對車輛的完全控制。在以下情況下,AEB將不工作:車輛在急彎處行駛。動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉。前向攝像頭臟污或阻塞。車速低于5公里/小時(3英里/小時)或高于80公里/小時(50英里/小時)。由于惡劣天氣條件(例如,大雨、霧、雪等)導(dǎo)致能見度降低。行人檢測:當車輛以5公里/小時(3英里/小時)至60公里/小時(37公里/小時)的速度行駛時,行人AEB檢測系統(tǒng)工作。如果行人AEB檢測到與人行道的行人碰撞風(fēng)險迫近,它將會自動應(yīng)用制動器。如果車速介于40公里/小時(25英里/小時)至60公里/小時(37英里/小時)之間,則儀表盤將顯示AEB警告信息。該信息僅在自動應(yīng)用制動器之前顯示。車輛停止運行后,制動器僅應(yīng)用幾秒鐘。這段時間過后,駕駛員必須恢復(fù)對車輛的完全控制。如果AEB接合,駕駛員可通過轉(zhuǎn)動方向盤或踩下加速器踏板超控AEB操作。然后,AEB分離,以確保駕駛員保持對車輛的完全控制。除了先前列出的車輛AEB檢測項目外,行人AEB檢測系統(tǒng)在以下情況下不工作:車速超過60公里/小時(37英里/小時)。檢測到的對象未被確定為行人。檢測到的物體的高度小于1米。行人AEB檢測系統(tǒng)無法確定目標物體為行人。例如,如果行人攜帶較大物品。
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