1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

我的13年，自動擋1.6油耗現(xiàn)在都是8.4，算高么？基本都是一半高速，一半國道。我這個油耗也感覺有點(diǎn)高

大補(bǔ)得過了，機(jī)油喝多了影響了動力，抽些出來就好了，3/4與1/2按理應(yīng)該不至于影響油耗，估計(jì)還是電腦自習(xí)匹配原因，行駛一段時間后就正常

ik20熱值和間隙與原車一致，換上后斷電，重新開了2次20秒的電自檢，每次自檢踩油門。應(yīng)該是是否重置系統(tǒng)了吧

火花塞換回去！像火花塞這些東西，不需要看車輛的保養(yǎng)手冊，根據(jù)個人的經(jīng)驗(yàn)，原車的火花塞最好用，只要沒有出現(xiàn)加速無力，怠速不穩(wěn)就可以不用換，不要隨便動

首先一種情況是更換的機(jī)油的粘度太高。很多車主在更換機(jī)油的時候，只關(guān)注了機(jī)油的品牌，卻忽略了機(jī)油的粘度。其實(shí)在不同的季節(jié)或者不同的車況，汽車適用的檢油粘度是不一樣的。比如公里數(shù)較少的車，可以使用粘度較低的機(jī)油的，而如果使用粘度較高的機(jī)油，則會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，機(jī)油流動速度較慢，最終會導(dǎo)致油耗增加。久而久之，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件磨損會加大，從而讓發(fā)動機(jī)出問題，長時間使用，發(fā)動機(jī)也可能出故障。另外一種情況是保養(yǎng)時機(jī)油加多了導(dǎo)致的油耗增加。如果機(jī)油過多了曲軸被淹在機(jī)油中，那么阻力就會變大，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷自然會變大。有的車輛甚至?xí)霈F(xiàn)油耗漲至2倍的情況。而且機(jī)油加的特別多的話，會導(dǎo)致活塞環(huán)油環(huán)下行刮油的負(fù)擔(dān)增加，甚至出現(xiàn)尾氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。再有一種問題可能是出在火花塞上，是因?yàn)榛鸹ㄈ吞柌粚蛘甙惭b不緊。如果使用了劣質(zhì)的或者是和原車火花塞型號不一樣的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，都會造成油耗上升。而且如果火花塞沒上緊，漏氣，會造成發(fā)動機(jī)無力，怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動機(jī)無法啟動，嚴(yán)重導(dǎo)致火花塞故障、發(fā)動機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。

樓主換的什么標(biāo)號的機(jī)油啊是不是5W40的啊還是5W30的機(jī)油好些5W40的機(jī)油粘稠度高換完會增加油耗動力下降的現(xiàn)象如滿意請采納