一、避免經(jīng)常地板油；二、避免經(jīng)常不舍得給油轉(zhuǎn)速很少上三千的老太婆開(kāi)車(chē)方法，該給油就給油；三、上高速跑跑；四、定期加添加劑;五、加油選擇兩桶油；注意這五點(diǎn)絕對(duì)正確！

1充分熱車(chē)2油門(mén)盡量輕現(xiàn)在的電噴都是閉環(huán)控制，冷車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)加濃，急加速時(shí)會(huì)自動(dòng)加濃，也就是多噴油。怠速產(chǎn)生積碳的理論站不住腳，由于閉環(huán)控制，電腦會(huì)根據(jù)機(jī)器溫度，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)自動(dòng)調(diào)整噴油量，一般怠速狀態(tài)下供油會(huì)略稀，所以不存在怠速更容易積碳。另外拉下高速對(duì)清除積碳有一定作用，但應(yīng)該是穩(wěn)住油門(mén)，深踩油門(mén)電腦會(huì)多噴油，反而會(huì)產(chǎn)生積碳

首先，平時(shí)開(kāi)車(chē)喜歡猛加油門(mén)在狠踩油門(mén)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的油量會(huì)驟然增多，因此，容易導(dǎo)致燃燒不充分，而一旦汽油不能完全燃燒，就會(huì)產(chǎn)生積碳。其次，冬季喜歡長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)。再者，停車(chē)熄火太快也容易導(dǎo)致積碳。長(zhǎng)時(shí)間駕駛在停車(chē)后，最好應(yīng)該等待一會(huì)兒再熄火。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛后汽車(chē)瞬間熄火，會(huì)殘留很多未燃燒充分的汽油，于是就留下了大量積碳，長(zhǎng)期以往，汽車(chē)自然會(huì)出現(xiàn)很多小問(wèn)題。

1、盡量多跑跑高速。車(chē)輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣量都很大，可將部分積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)外。因此想減少汽車(chē)積碳，就要定時(shí)的跑跑高速，時(shí)間太短了效果也不好，一般在1小時(shí)以上比較好，汽車(chē)每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時(shí)盡量選擇路況好、車(chē)輛少的地方。2、空擋高速運(yùn)行1分鐘。如果實(shí)在沒(méi)有機(jī)會(huì)跑高速，當(dāng)感覺(jué)自己車(chē)輛積碳較重時(shí)，可以每隔四五天車(chē)輛熄火前，讓車(chē)輛空擋高速運(yùn)行1分鐘，也能有效的減少積碳。3、適當(dāng)提高換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速。如果經(jīng)常跑高速有些難辦，可以適當(dāng)提高換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速，即平常不到2000轉(zhuǎn)速就換檔，再開(kāi)車(chē)時(shí)提高到2500轉(zhuǎn)以上再換檔，對(duì)清除汽車(chē)積碳也是很有幫助的。但這一般是針對(duì)的手動(dòng)擋汽車(chē)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間調(diào)高換檔轉(zhuǎn)速，對(duì)提高汽車(chē)動(dòng)力也有好處。4、避免長(zhǎng)時(shí)間的怠速。汽車(chē)如果長(zhǎng)時(shí)間怠速，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。因此平常要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，遇到大堵車(chē)要及時(shí)熄火。5、盡量使用清潔汽油。汽油中的石蠟和膠質(zhì)是形成積碳的主要原因之一，因此選擇清潔度高的汽油對(duì)減少積碳很有幫助。高品質(zhì)的汽油并不是指標(biāo)號(hào)高，而是說(shuō)汽油的純凈度高，所以在給自己愛(ài)車(chē)加油時(shí)要選擇好一些的大型品牌加油站。6、冬天避免原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)。在冬天很多人習(xí)慣原地?zé)釒追昼娷?chē)，殊不知這樣長(zhǎng)此以往會(huì)增加汽車(chē)積碳。其實(shí)車(chē)輛啟動(dòng)后，大約30秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后就可以正常行駛了，只是控制好車(chē)速，慢慢開(kāi)一段時(shí)間就行。

避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。因?yàn)榈∷贂r(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳就產(chǎn)生了。而且怠速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。