我是來交流現(xiàn)象問題，來了個(gè)人不在乎很正常。關(guān)鍵還要把自己心態(tài)強(qiáng)加在別人身上，說個(gè)風(fēng)涼話心累？這是叫有高度？論壇從來有別人有疑問，不懂得我不答，很確定答案的會詳細(xì)描述解決方法以及原因。

倆人的兩種風(fēng)格1位是做事大大咧咧的1位是做事認(rèn)真觀察的1位應(yīng)該是為人處事都辦的體體面面的應(yīng)該是職場人1位應(yīng)該是做任何事都要問為什么的眼鏡男1位應(yīng)該是做人最起碼只說事不罵人有教養(yǎng)1位應(yīng)該是什么事都要斤斤計(jì)較去較真兒小市民的噴子倆人的心態(tài)完全不在一個(gè)高度什么車停車一會機(jī)油都會增多這沒什么大驚小怪的開車到了某一個(gè)節(jié)點(diǎn)你會發(fā)現(xiàn)駕駛樂趣它不是說要干贏誰超越了誰其實(shí)超越僅僅是你自己………

不開玩笑得說。新車，不正常的現(xiàn)象多少會在意。發(fā)出來一是詢問大家。二是交流告知。但我估計(jì)沒幾個(gè)人新車素車不到一星期就拿去下賽道漂移吧，這樣說，還覺得我心疼車當(dāng)寶？

售后，搞笑嘛？去肯定是要去的，但售后也不能全信。問問車友，很正常吧。再一個(gè)，水平對置第一次開，跟車友交流更正常吧

汽車機(jī)油不能多加，在上下刻度之間為好，如果在刻度外一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系不大，但最好別多加。多加機(jī)油的危害有：1、對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時(shí)也就增加油耗。2、增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動阻力，使發(fā)動機(jī)功率下降。3、由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會使三元催化器損壞。4、加多機(jī)油，機(jī)油壓力高，降低了油封壽命，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油。