請教變速箱低速頓挫問題？
無車一族008
2019-12-13 20:30:25
請問各位大神，我的18款自尊現(xiàn)在提車一年，兩萬二千公里。變速箱程序真的有很大提升空間，速度超過三十碼，基本沒有問題，。但低速時就有些糟心了，主要就是一二檔時丟油門頓挫明顯，油門開度不一致，踩重了竄的厲害，丟油門時變速箱拉扯感明顯，城市稍微擁堵的路況就開著心累！胡巴車門們有遇到這種情況嗎？有什么方法可以改善變速箱低速時的使用體驗？？？
3個回答
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623111188 2019-12-13 20:41:12
低速頓挫是雙離合的通病，沒辦法。堵車的時候不怕麻煩就切換手動模式。怕麻煩就換運動模式，拉高轉(zhuǎn)速延遲換擋，這樣也能避免一些頓挫。我一般是換運動模式，大不了多用點油。 -
zjgyzy051252 2019-12-13 20:36:10
你的應(yīng)該用的是六檔的雙離合變速箱吧，按說這個六檔雙離合頓挫感是不大的么，像大眾的七檔雙離合也是低速時這個情況 -
562818457 2019-12-13 20:31:23
主要有兩個原因:1.變速箱低擋位的齒比差大:開過手動變速箱的人都知道,發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高、從一檔到二檔,會有一些頓挫感,這是由于變速箱檔位齒比變化較大導(dǎo)致的,對于自動變速箱來說,由于有液力變矩器的緩沖,換擋頓挫感相對較小,雙離合變速...2.雙離合的機械結(jié)構(gòu)限制,換擋邏輯導(dǎo)致:受限于雙離合的機械結(jié)構(gòu)和原理,雙離合一定同時有兩個檔位是結(jié)合的,一個是動力輸出檔位,另一個是準備切換的擋位,雙離合升檔速度非?？?雙離合的降擋速度就比較慢了。
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