巧了，上午剛換完正時(shí)皮帶回來，89820km，也同樓主一樣，一直在糾結(jié)在詢問。換下來的皮帶好好的，不過換過了心里就踏實(shí)了。水泵沒有換，師傅也是建議不壞不換，八年下來發(fā)現(xiàn)c5挺皮實(shí)的。換皮帶時(shí)還碰到一個(gè)車友，他是14萬時(shí)驅(qū)動(dòng)皮帶斷了才換的正時(shí)皮帶。去ssss更換就是太貴了，三樣材料將近1100，工時(shí)600，合計(jì)1700，就是圖了個(gè)安心。

巧了，上午剛到ssss換完正時(shí)皮帶回來，89820km，也同樓主一樣，一直在糾結(jié)在詢問。換下來的皮帶好好的，不過換過了心里就踏實(shí)了。水泵沒有換，師傅也是建議不壞不換，八年下來發(fā)現(xiàn)c5挺皮實(shí)的。換皮帶時(shí)還碰到一個(gè)車友，他是14萬時(shí)驅(qū)動(dòng)皮帶斷了才換的正時(shí)皮帶。去SSSS也是圖了個(gè)安心，就是太貴了，將近1700了，三樣材料1100不到，工時(shí)600。

C5又不是A級(jí)小機(jī)器，哪能用里程千篇一律衡量皮帶的耐用性呢？大家跑時(shí)速100公里，C5不到二千轉(zhuǎn)，你小飛度能三千轉(zhuǎn)能跑嗎？這已經(jīng)相差1.5倍機(jī)器損耗了。更夸張是大貨柜拖頭快遞專車，人家跑100萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲都不用動(dòng)一下，你小飛度能20萬公里不報(bào)廢嗎？極端例子就是小排量摩托車，你見那臺(tái)小排量摩托車壽命超過10萬公里？道理在那里？就在轉(zhuǎn)速。

這個(gè)不僅看旅程也要看時(shí)間的就算你一年只跑幾千公里。那你過了六年也要換。如果你跑的多一年跑個(gè)四五萬，我估計(jì)你四年十幾萬換問題也不大

我是11萬換的，新舊皮帶對(duì)比了一下，再跑4萬公里肯定沒有問題。不過這是廠家打的保險(xiǎn)量。建議10萬左右更換。我沒有換水泵，因?yàn)樗磺姓?/div>

水泵換與不換？水泵經(jīng)過9萬公里磨損，繼續(xù)使用中有可能在下一個(gè)9萬公里或許不到9萬公里里程會(huì)壞或漏，如果此時(shí)更換是非常麻煩的其工程量就等同于換一次正時(shí)系統(tǒng)皮帶，所以為節(jié)省工程量也減個(gè)人損失建議車友換正時(shí)系統(tǒng)皮帶同時(shí)最把水泵起也換了。

正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊。正時(shí)皮帶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時(shí)要仔細(xì)檢查這些附件是否良好。在使用時(shí)，要定期檢查正時(shí)皮帶的使用情況，如看見正時(shí)帶表面有裂紋，就需要注意正時(shí)帶是否老化，行駛時(shí)有異響，需要注意正時(shí)帶安裝是否正確。